17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。我国首艘大洋钻探船“梦想”号可以帮助科学家实现探索深海奥秘、向地球深部进军的梦想。因此，超深水科考船被称为海洋科学界的“皇冠”。

“梦想”号总重33000吨，长度179.8米、型宽32.8米，续航15000海里，可以连续不断地在海上工作120天，是目前世界上唯一一艘具备11000米超深水钻探能力的钻探船。哈工程师生校友，为“梦想”号贡献了智慧和力量。

哈工程师生校友 为“梦想”号钻探船配备北斗导航定位系统

国之重器“梦想”号的成功建造，离不开中国船舶行业多家优势单位团结协作、集智攻关。其中，哈工程充分发挥船海学科专业门类齐全的特色优势，大力推进船海领域科研及成果转化，为“梦想”号核心关键结构的设计提供技术仿真工艺方案和力学测试方法，并为其量身定制了北斗精确导航系统，有力地保障了“梦想”号如期完工。

哈工程船舶学院船舶与海洋平台总体技术研究所为“梦想”号最关键、技术难度最大的区域钻台面和月池，提供了工艺设计方案等技术支撑，大大缩短了计算周期，有力地保障了“梦想”号的顺利建造和按期交付。智能学院卫星联合增强导航技术团队为钻探船配备北斗导航定位系统，确保钻探船深海钻探等作业的安全性和可靠性，彰显了我国在北斗海洋高精度定位装备的自主创新能力。

来自哈工程的“梦想”号大洋钻探船总设计师张海彬、相关建造工艺总负责人冯仕清等一批校友为“梦想”号建造贡献了智慧和力量，为“梦想号”保驾护航。

图片由哈工程大学提供

探索蓝色星球 打造可移动的国家实验室

人类活动和科学探索一直局限于地壳表层。莫霍面是地壳与地幔的分界面，随着深度增加，钻探难度因岩石硬度、温度和压力的增加而加大，人类从来没有成功打穿过这个界面。

大洋钻探船是全球深海探测高新技术的集成，是目前深入海底深部取样的唯一手段。目前，仅有三个国家建造过大洋钻探船，我国就是其中之一。“梦想”号不但钻探能力全球领先，还建有全球面积最大、功能最全的船载实验室。实验室总面积超3000平方米，涵盖海洋科学、微生物、古地磁等九大实验室，采用数字孪生等信息化技术，可实现钻采作业全过程监测、科学实验智能协同。为避免样品运回岸后发生变化，在船上就能进行快速、准确分析。

龙头新闻·生活报实习生：杨宁英；记者：吕晓艳