⌈鹿乃子乃子大发移动⌋2024.9.8今日之车

关于怎么把K-Car卖出去这件事，日本人花招那是多的很。为了说清楚Move Conte的来龙去脉，我们首先需要说到铃木Wagon R，高K车的鼻祖。大发的回应就是基于Mira的Move，而到了2006年Move突然变得不“方形”了。

这款方形的Move Conte四舍五入就是回归本质的一台高K车，它还取代了上一代Move衍生出的Move Latte。也即，这辆车可能要稍许女性化一点，相比于大发同时期提供的其他高K车比如Tanto、Tanto Exe和Move。如果这就昏了，那这说明你真的不适合研究JDM。

Conte的大部分机械构造都和其他的大发K车一样，意味着你会发现52马力的KV-FE三缸自吸机搭配四档自动变速器或者CVT。涡轮增压选项只在更豪华的Custom版本中提供。悬架设置据大发说比Tanto和Move更加软，因为这是一台更加注重舒适性的空间型K车。高度则介于Move和Tanto之间，所以驾驶起来应该不会特别奇怪。

注重舒适这一点在车内就能看出来，它作为K车首次使用了电动座椅——不过只在y轴上有效。所以假设你进入了一台Conte，别伸手就往座椅底下摸；甚至这个前排座椅还是带扶手的。另外Conte不具有标准型Move的一个特点，即Conte的后备箱是掀开的，而非侧向打开的。

在2011年的中期改款中，Conte的前脸出现一些变化，所有车型的刹车灯均标配LED。KF型发动机有些许改进，高配的X车型轮毂盖换了款式，且加入了eco IDLE怠速熄火系统。最重要的一点：那个滑来滑去的电动座椅被取消了，你上车的时候再也看不到自己向后运动的座椅了。

Conte还有一个好玩的东西时，它上市的时候自带了一个叫Kakukaku Shikajika的吉祥物。这其实是个典型的无聊日式冷笑话，kaku可以写作“角”（虽然在表示鹿角的时候应该读tsuno），shika就是鹿；然后这个短语本来的意思是“那啥啥”。因为很好玩所以我在这里记载一下。

这个形象最开始在Move Conte的电视广告中登场，有时候会说一些意义不明的冷笑话，比如かく和格好いい的谐音梗。最初的“カクカクシカジカ、四角いムーヴコンテ新登場”洗脑了不少霓虹金，后来这个鹿就成为了大发的吉祥物。甚至也有特别版Conte，轮毂盖和方向盘上有这个鹿的图案。站内应该有这些广告的合集，我合理怀疑这玩意就是鹿乃子乃子她爹。