最低14.99万元开回家，乐道L60能否取代Model Y的全球车地位？

9月19日晚，蔚来全新品牌乐道的首款车型——乐道L60在合肥正式上市，顿时引发消费者的欢呼与业界震动。作为一款家庭智能电动SUV，乐道L60的标准续航60kWh（CLTC综合工况下续航555公里），售价20.69万元；长续航85kWh（CLTC综合工况下续航730公里），售价23.59万元；采用BaaS电池租用服务的话，乐道L60价格低至14.99万元，电池租用月费最低只需599元。

与此同时，新车提供7种车身颜色、4种内饰颜色供用户选择，并支持多种个性化定制，车身颜色、轮毂、双电机、85度电池都可选装。按照规划，乐道L60将于9月28日起开启全国交付。而在10月8日前下大定，即可成为乐道L60创始版用户，获得5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4赠1，创始版专属出行礼包等价值41,538元的多重礼遇。

若从销量来看，特斯拉Model Y无疑是目前极为成功的新能源全球车型，其问鼎位居全球前列的销量排行榜也证明了其全球车型的实力。但若从智能、电动技术、补能、用车成本以及技术持续迭代的多维度研判，这款上市于五年前的车型也面临着众多后起之秀选手的挑战，而历经多年发展的中国新能源汽车产业，正孕育出一款又一款出色的新能源汽车产品，其中执牛耳者必然成为下一个新能源全球标杆车型，而乐道L60正是其中佼佼者之一。

从智能硬件角度来看，乐道L60搭载了行业首发全自研四域融合智能中央计算中心、中国首个全自研 100%以太网骨干通信架构、中国首发全自研全融合区域控制中心、中国首发全自研100%应用智能保险丝低压供电架构、行业唯一中央云+边缘云等，这些振聋发聩的“行业首发”“中国首发”也正是乐道L60在智能化硬件方面的底气所在。而全域900V高压架构则是乐道L60电动技术方面同级唯一的看门绝技，900V高压架构包含电驱、热泵空调、PTC辅助加热器、车载充电机、DC-DC直流电压变换器等，同时在高压电缆方面也下足了功夫，直径缩减30%、线束减重50%、前后电驱减重34%；900V高压系统能够降低电量输送过程中的功率损耗，降低能耗同时提升续航表现，技术层面实现超高电压、超低电阻、超低损耗。

利用领先架构、高效三电技术优势，结合长轴短悬的设计比例，拥有2950mm超长轴距的乐道L60，能够轻松打造越级自由大空间。二排有效腿膝部空间达到160mm，实现二郎腿自由；1010mm有效二排头部空间，给你溜达自由；“五人五箱”的空间设计，带来行李箱自由；更有52L车载智能大冰柜（详细介绍请见《早懂车》视频，预计于2025年1季度正式发布），实现全家人的“新鲜自由”。

1.9平米LowE技术天幕，可隔绝99.99%紫外线，防晒指数SPF130+。乘坐方面，乐道L60从设计、用料到配置，真正做到五座皆舒适。十层人体工学复合结构座椅，柔软触感与支撑性兼备，久坐不累。后排电动可调，中间座位也平整宽敞；特殊温控技术，有效缓解座椅暴晒后的炙热感。前排隐藏式大角度电动出风口，高点送风，形成头顶“空气毯”；同级领先的二排B柱出风口，不直吹，更贴心，对老人、小孩更友好。

在智能方面，乐道L60首搭NT.Coconut 椰子 乐道智能系统，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现真正的整车智能，做到三至五年领先、八到十年主流。

在此基础上，乐道L60城市绿洲AI智舱带来丰富、沉浸的用车体验。同级最大17.2英寸3K中控屏与后排屏、HUD三屏联动，同级唯一标配7.1.4杜比全景声音响，加上1600万色环舱光瀑式氛围灯，打造最为沉浸的“声光电”娱乐空间。小憩、舒享绿洲、露营等五大座舱模式，创造露营房、影音房、亲子房等移动空间新体验，更可根据家庭使用习惯进行自定义，带来千人千面的专属定制感。更懂全家人的小乐AI家庭伙伴，不止于语音助手，更能识人、记人，成为全家人的贴心管家。

依托蔚来品牌赋能的海量数据和强大算法，同时兼具高成长性的特点，给足了乐道L60软件层面的支撑。基于蔚来智能驾驶全栈能力、使得乐道L60拥有12亿公里数据的累积验证；城区NOA交付即可用，高速NOA安心稳定，泊车顺滑交互好，主动安全能力远超行业标准；乐道L60的智能驾驶系统是一个突出亮点，其采用行业内领先纯视觉感知技术BEV：BEV 2.0凝视能力，行泊一体，11路+5路关键帧放大的16路视觉输入，不仅洞察远处风险目标，近距离10米内分辨率更是达5cm；智能化技术还造就了乐道L60出色的领航辅助体验，高速能够实现0--130km/h全速域、99.99%覆盖率、110%通行效率行业最强的视觉城区自动驾驶体验：全国可用、即买即用的全场景领航辅助，覆盖全国726个城市，城区道路覆盖率95%，全国道路已验证覆盖里程380万公里。

作为同级唯一采用全域900V高压架构的车型，乐道L60搭载自研900V碳化硅电机，CLTC工况综合效率92.3%，加上同级最强轻量化设计以及Cd 0.229的全球量产SUV最低风阻系数，实现同级最低的百公里12.1kWh电耗，4.6秒的零-百加速。不仅如此，新车拥有家庭出行的专属调校，兼顾驾驶与舒适。行云舒享底盘，软硬兼备，综合隔震率96％。ISS智能舒适刹停系统，刹车不点头，老人、小孩不晕车。10.8米同级最小转弯直径，转弯掉头一把过。

乐道L60按照“中欧双五星安全标准”开发，钢铝混合双舱车身、2000MPA潜艇级钢、59项超过行业标准的碰撞工况测试以及全系标配的45项主动安全和智能辅助功能等，为用户提供全场景、全方位的安全守护。与此同时，得益于蔚来强大的换电体系，乐道L60的电池拥有“终生医保”——每次换电都是“全身体检”，360°无死角检测，精确到4毫米小划痕。

常言道：背靠大树好乘凉，作为蔚来旗下的全新品牌，乐道享受了蔚来十年来从高端市场积累的技术、供应链、制造、质量、充换电网络、销售、售后服务等各方面的能力，立足在蔚来430亿研发投入造就的科技体系之上，乐道在智能制造、加电补能与用户服务理念上生而成熟。不夸张的说，乐道L60算得上一款在高端技术和稳定可靠上实现鱼和熊掌兼得的作品。

不同于大多数初创新品牌，乐道传承了蔚来品牌客户至上，服务先行的战略思考，首批105家门店已于9月1日开业，覆盖北京、上海、广州、深圳等55座城市，让消费者看得见，摸得着，就是最大的可靠。

值得一提的是，乐道汽车能够共享NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系，《早懂车》获悉，到2024年年底，其可用换电站将超过1000座，用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。

纯电车型跑不了远门，这是纯电车和燃油车两方拥趸时常唇枪舌战的争论点，诚然纯电车型市场面临节假日期间服务区充电排队、高速堵车、高速续航打折等尴尬局面，但对于在补能技术方面和蔚来一脉相承的乐道L60而言，却全然无此烦恼。作为同级唯一换电车型，乐道L60能够共享蔚来成熟的换电体系，3分钟即可满电出发，相较传统燃油车有过之而无不及，同时针对跨城以及长途出行，乐道L60车主可通过乐道App，更换升级电池包，大容量电池包能够支持乐道L60续航1,000公里，真正实现电比油远。

懂论：

中国汽车市场经过70多年的发展，实现了从“消费市场”到“供应链基地”再到“全球技术研发和创新高地”的三级跨越，加上中国新能源渗透率突破50%，连续多年成为全球第一大新能源汽车市场，为中国诞生一个新一代全球家用车品牌创造了先天条件。而乐道品牌的背后是蔚来在研发、补能、智能制造、供应链、服务体系等方面长期投入的结果。十年磨一剑，蔚来以460亿的研发投入、12项全球领先技术，为新一代全球家用车的诞生提供了底层实力。

在《早懂车》看来，乐道L60的上市，不仅带动更多先进的三电、智能、补能技术在家用车市场的应用，而且将创新的换电模式，以及车电分离的购买方式，覆盖到15万-25万主流市场，惠及到更广泛的人群，让更多用户可以根据自己的需求做出选择。