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应用走在研发之前(念念有余)

作者:证券时报发布时间:2024-12-23

最近到湖北宜昌秭归出差,见到一位率先用无人机运橙子的小伙子,他和同龄人,琢磨着将喷洒农药的无人机,用在拖拽货物上,推动大疆最终推出了增加吊运功能的无人机。

笔者问这位年轻人,为何想到用无人机运橙子,他说无人机能打农药,装农药的是个水箱,既然这么重的水箱可以拖动,那一定可以拖动橙子。有了这个想法,他就做实验,发现绳子短的时候容易碰到山体,长的时候晃悠厉害,最后找到一个合适的长度,也找到了一个合适的重量。

他将实验发在短视频上,吸引了当地其他年轻人,年轻人很快学到了技术要诀,当地很快就形成了一个无人机团队,为果农运输橙子。

到了秭归,才能理解果农的辛苦,秭归是全国有名的脐橙之乡,一年四季都有橙子成熟,当地也把橙子当作主要产业。橙子收获季节,需要雇人摘橙子和运送橙子,当地都是山地,要用背篓背一百多斤,能扛起来就不容易,还要在山里爬上爬下,一个成年人一天能背1000多斤。能干这种重体力活儿的人越来越少。

年轻人想到了新办法,用无人机代替人力,只用操纵遥控器,一台无人机顶上十多个壮劳力,还能节省一半费用。短视频上很多无人机在山地运送橙子、粮食、物资的视频,煞是壮观,无人机不仅解决了甲方需求,也成了年轻人致富帮手。这就是低空经济。

大疆官方非常不鼓励农户用农业植保无人机进行吊运,植保无人机设计的目的是喷洒农药,飞机没有正向设计,吊运的过程可能出现绳索松落,或者无法消摆之后,飞机失去控制,这导致整个操控行为非常危险。

但有这么多人在持续大量使用,大疆就做了重新设计,将原来运载无人机的功能,和农业无人机进行结合,实现一机多用。农业无人机增加负载率,增加激光雷达,增加电池密度,功能大幅提升,也就更加安全。

相同的故事其实早有发生。大疆开始只是做飞行控制器,在2008年、2009年跟用户交流时发现,很多用户买了大疆的飞控去做多旋翼的无人机。在2012年大疆推出的第一款精灵系列无人机,开启了民用无人机全球化的新赛道。当时就认为,公司自己做整机,一定会比用户DIY做得更好。

用户自己会做很多探索,2019年,大疆工作人员在黑龙江、江苏发现用户用无人机来撒肥。这让大疆的工作人员也开了眼界,首次知道无人机还可以撒肥,大疆由此增加了专门撒肥的无人机功能。后来,又发现用户用无人机撒底肥,一般而言,撒底肥相对比较容易,发生在植物还未播种时,有成熟的农机可以完成,底肥播撒量也比较大,无人机并不是优选项,但用户走通了这个模式,大疆就设计改进了播撒速度。

农户正在拓展无人机的用途,比如黑龙江种水稻,从植播到撒底肥、追肥、农药,全程都用无人机,小麦种植,原本只能撒喷农药,但江苏的农户现在已经在用无人机给小麦追肥。

多旋翼无人机进入农业领域,也很有想象力,无人机要作业,需要一定的飞行时间,要喷农药,需要一定的载重能力,两者之间要有平衡取舍。最后采用的是多电池频繁换电池的模式,无人机在空中作业,用小一点儿的电池减少无人机重量,每隔不到半个小时,就换一次电池。

无人机现在已经成了很寻常的农机,但和其他农机不同,消费者正在不停探索无人机的新功能,研发公司跟着落地场景走,好在无人机公司有足够多的技术储备,能很快将功能完善起来。


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