作为车主我们都知道,燃油汽车通常都是需要定期保养的,其衡量标准一般都是根据行车里程或是使用时长来保养。比如:新车第一次保养通常都是3000公里,然后就是根据使用的机油(矿物机油、半合成机油、全合成机油)来确定下次保养时间,目前市场上的大部分全合成机油都能达到1-12000公里保养一次(例:统一钛合能全合成机油的保养里程就是1万公里)。如果行驶的公里数达不到,那么就可以选择一年保养一次。总之,不管你是用哪种机油,只要是能够满足其中一个保养标准,就需要更换机油了。
说到这里,就有车主会说了,我买的是纯电动新能源汽车,没有发动机,是不是就不需要买机油保养了呢?确实,现在国家大力提倡环保出行,为了出行方便,很多车主都选择了纯电动新能源汽车。虽然新能源纯电动车型没有发动机和变速箱,省去了更换机油、机滤、变速箱油、变速箱滤清器等项目,但这并不表示新能源汽车就不需要保养了。而且这种车型的保养要求与传统燃油汽车比起来一点也不简单,尤其是新能源汽车的热管理系统保养。
我们都知道,新能源汽车是依靠动力电池来续航的,为了提高续航能力现在的电池技术也越来越精湛,而电池无论是在充电,还是放电的过程中都会产生工作热量,当热量过高的时候就会影响到电池的能效及使用寿命等,这时就需要一款品质性能可靠的冷却液来进行散热降温了。而普通的汽车冷却液通常电导率比较高,如果使用到高压线路复杂的新能源汽车上时,就很容易导致电池出现短路。因此,根据冷却液新国标要求,新能源汽车冷却液的电导率安全指标应当在300us/cm,为进一步提升冷却液电导率的安全指标,统一石化推出的统一纯电动车热管理液NE100电导率安全指标是100us/cm。
当然,除了热管理系统的保养之外,新能源纯电动汽车的制动系统、电机、电控系统等都是需要保养的,所以广大车主们,无论是你已经拥有一辆新能源纯电动汽车,还是打算要入手一辆,都是需要按照《车主使用手册》进行正常保养的,只有按时保养才能确保每次出行顺利。