早报：小米汽车总交付即将突破13万 四款中端新机曝光

【CNMO科技早报】据汽车博主统计，小米汽车的总交付量即将突破13万台大关；2025年1月的中端手机市场却已蓄势待发，多款新机即将亮相；vivo Y29正式亮相，搭载了性能更为强劲的天玑6300芯片；小鹏汽车官方发布视频，展示了一位法国室内设计师喜提50万元的小鹏G9的场景。

今年3月，小米SU7一经上市便迅速成为爆款，其每月交付量持续攀升。在年终将至的此刻，小米汽车在业绩上即将交出一份亮眼的成绩单。据汽车博主统计，小米汽车的总交付量即将突破13万台大关，全年预计交付量达13.5万台，其中12月的预计交付量将超过2.5万台。

在12月16日至12月22日的一周内，小米SU7的上险量达到了6000台，新增订单则超过了7000台。至此，12月已累计交付17728台，而2024年全年累计交付量已达到12.87万台。

此前，小米公司创始人雷军曾公开宣布，小米汽车在11月的交付量再次突破2万辆，实现连续两月交付破2万的佳绩。基于这一强劲势头，小米汽车将2024年的全年交付量目标上调至13万辆。

随着2024年渐入尾声，手机市场的年度激战即将落下帷幕。然而，2025年1月的中端手机市场却已蓄势待发，多款新机即将亮相，包括REDMI Turbo 4、iQOO Z9 Turbo长续航版、真我14 Pro+以及可能面世的华为畅享80，分别搭载天玑8400、骁龙8s Gen3、骁龙7s Gen3以及麒麟7xxx系列。

REDMI Turbo 3

其中，REDMI Turbo 4有望率先发布，成为2025年开年的首款新机，定价亲民，落在1500-2000元区间。REDMI Turbo 4配备的天玑8400采用了罕见的全大核架构，内置最新的Arm Cortex-A725核心，主频高达3.25GHz，单核性能提升显著，功耗却降低了35%。同时，其缓存系统也得到了大幅提升，整体性能卓越。内置的Arm Mali-G720 GPU更是让游戏表现更上一层楼，峰值性能增长24%，能耗降低42%。

vivo在今年1月份推出了搭载天玑6020处理器的Y28手机，而今日，其继任者vivo Y29正式亮相，搭载了性能更为强劲的天玑6300芯片。vivo Y29出厂即搭载了基于Android 14的Funtouch OS 14系统，并提供了最高8GB RAM和256GB存储空间的配置选项，同时支持通过扩展卡将存储空间增加至1TB。

屏幕方面，vivo Y29配备了一块6.68英寸的120Hz HD+ LCD屏幕，这块屏幕拥有高达1000尼特的峰值亮度和264ppi的像素密度。

12月24日，小鹏汽车官方发布视频，展示了一位法国室内设计师喜提50万元的小鹏G9的场景。在视频中，他坦言G9对他而言远不止是一辆代步工具，它承载着从家到工作、孩子上下学以及客户拜访等多重角色，每周行驶里程约200公里-300公里。因此，他们渴望一款既能满足工作需求，又能兼顾家庭生活的汽车。