售价4位数的充电宝都是谁在买？

这不双十一才过去嘛，本着一年一次不买点什么就亏大发了的原则，硅基君也努力刷了刷购物软件，看看能不能和抽纸猫粮一起凑个满减啥的。

然后，我就刷到了下面这个东西。

是的，你没看错，这个折后价1298的东西就是一个普普通通的充电宝。

至于为什么他能卖这么贵，下面的产品介绍写的也很清楚：它可以同时给一台Macbook和一台iPhone进行快充，以及——

高级感绒布面。

早这么说不就好了吗，合着这个1298是“沪币”换算过来的啊。

不过现在的充电宝确实是千奇百怪，硅基君盘点了一下，市面上已经出现了四大流派。

1、瑞士军刀派

这类的厂商们主要喜欢往充电宝上增加各种“实用功能”，比如刚开始还只是加个手电筒上去：

加的创意无穷，离谱的功能也能看到，比如在充电宝上安个游戏机。

然后就有了“移动游戏电源”：

甚至有的充电宝主打一个末日求生，手摇充电、广播、爆闪灯都集中在充电宝里。

加个简单功能的充电宝一般价格都不太贵，整体在百元内，但要是和场景联系起来，溢价也就高了。比如同样的灯，打上户外专用，钓鱼老专用的标签，售价就能翻几倍。

但咱就想问问，手机上是没有手电筒吗？

2、黑科技派

这类充电宝上的功能可就高级多了，同样价格也和前面那些不在一个档次上。

比如这款卖800的，他有个专属智能APP，可以在手机上监控充电宝各项数据指标。

又比如在材料和工艺上搞创新，什么车规级电芯、碳纤维机身，就差没加个某国特种部队同款，上战场还能防弹。

不过这一派有一类功能还是很实用的，经常关注手机充电的读者应该知道快充协议，简单来说要用手机厂商指定的充电头、数据线，才能达到最快的充电速度。

比如三星手机最高支持45w充电速度，但前提是充电设备支持pps协议，如果用户用苹果的充电器给三星充电速度就达不到45w。

同理，充电协议也适用于充电宝，于是就有厂商推出了“全协议”充电宝，不管什么手机，都能达到最佳充电速度。

3、乐高派

这类产品是硅基君感觉最有意思的，它们主打一个“拼配”。

比如把充电插头和充电宝合二为一，插上电可以当作充电头；又比如可拆卸充电宝，充电模块和电池分开，又被叫做“换弹”，用户可以直接更换充电宝电芯。

像下面这款充电头和充电宝磁吸在一起，并且可以分开来使用的充电宝，也被不少消费者称为旅行利器。

苹 果看了都得哭晕，好不容易开创了手机电池不可拆卸的时代，充电宝的电池反倒可以换了。

怎么，以后出门兜里多踹几块充电宝电池？

4、时尚派

最后这些就比较好理解了，把充电宝往时尚单品的思路上靠，有打造成口红、纸牌外观的，也有把充电宝设计的具有科技感。外观永远是第一生产力，好看的充电宝往往在价格上也比同水平的产品高出不少。

比如这款联名涂鸦的苹果磁吸充电宝，被做的像一幅涂鸦画。

从外观和材质的打磨，到设计和技术的创新，充电宝已经卷到可以满足各种细小需求的程度。

不过话又说回来，充电宝的厂商们也是被逼无奈。

本质上，充电宝和手机壳充电线同属一类产品，可以被统称为“消费电子配件”，它们的发展路线基本就得看手机厂商的眼色行事。

最早的成品充电宝出现在2001年的CES展上，基本就是在金属壳内装了几节电池，可当时的手机动不动就几十天的待机续航，换一块电池也就几秒钟的事，这种被吐槽为尿袋的玩意毫无用武之地。

世界上第一款充电宝

当时估计也没人能想到，2007年诞生的iPhone改变了一切——

电池不可拆卸了。

不可拆卸就算了，智能手机时代的来临导致手机续航迅速从以“天”为单位进化成了以“小时”计价，在共享经济被发明之前，充电宝迅速被冠上了最伟大的发明之一的名号。

充电宝厂商们一边感谢着乔布斯的伟大发明，一边往自家产品身上贴标签——

一次充满，可供iPhone充满10次！

此时的充电宝都在卷续航，一度大的像砖一样，甚至还有的被送上了“核电站”的美名。直到2014年，民航局一则公告彻底把大容量的充电宝的门给关上，以及共享充电宝的出现，充电宝再一次失去消费者芳心。

公告表示，额定能量不超过100Wh的充电宝无需航空公司批准，可以随身携带上飞机。额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝需要经航空公司批准后方可携带。额定能量超过160Wh的充电宝严禁携带上飞机。

不过这事最近又迎来了反转，不知道大家有没有感觉到，街边的共享充电宝插上去，手机电量根本不见涨？

随着智能手机的同质化，手机厂们开始卷电池容量了，从vivo的“蓝海电池”、一加的“冰川电池”，到荣耀的“青海湖电池”、小米的“金沙江电池”，电池续航也被一步步推到了动辄五六千毫安。

还在为上一代手机电池服务的街边共享充电宝基本不支持快充不说，真实电容量可能还不到手机的一半。

这就给了充电宝厂商们新的机会，也就出现了上述的那些奇形怪状的产品。

但无论充电宝如何发展，都没有解决充电宝厂商不赚钱的根本问题——低附加值。

别看厂商们卷来卷去的，真的能卖上高价真没几个，那些售价高于200的充电宝销量非常低，销量最好的还是几十块钱10000毫安的“普通”充电宝。

但即便如此，厂商还是要不断“创新”提高单价，因为充电宝本质上就在做高科技公司边缘的低附加值产业，利润不高，光靠做充电宝赚不到几个钱。

和充电宝类似的低附加值产品有数据线，充电插头，手机壳等，它们都有两个特点：

一个是没有定价权：由于没什么技术差异化的空间，配件品牌涨价都得小心翼翼，比如绿联的充电器和数据线在30元上下，罗马仕最便宜的不到10元，加上原装配件的定价卡死了天花板，品牌自主定价的空间其实不大。

代工企业的情况则更差，往往是大客户规定好了利润——毕竟“你不想干有的是人干”。

另一个则是可替代性强：最开始，国内果链中较大供应商是广达，但苹果不念旧情，推出Apple Watch时，马上把部分订单给了仁宝，MacBook的代工也被富士康以抢走了一块。2020年，广达逐渐剥离苹果业务，转投谷歌，它的毛利率涨到了6.4%，而当时留在苹果的仁宝毛利率只有3%。

所以，大多数代工厂会选择一种横向发展路线：比如以声学起家的歌尔，将版图扩张到声、光、电，组装四大业务；连接器起家的立讯，成为了苹果airpods第一大组装厂，最后甚至晋身成为iPhone的代工厂。

厂商尽可能的扩展规模，扩大产能，放弃提高附加值，以量取胜。这条路能走得通，而且走的人不少，但难免有人会觉得“连跪着要饭都要排队？”

于是，不少厂商回到问题本质，即如何提高产品附加值。

这条路的结果就是我们在市面上可以看到的那些“高价”充电宝。

别看国内卷成这样，这些国产充电宝在海外可实实在在的成为了顶流，比如安克充电宝，在谷歌“Brand2024中国全球化品牌50强位列榜单第16名。排在安克前面的都是一些字节、比亚迪这样的互联网、制造业大厂。

这么形容可能有点抽象，更直观的还是下面这位：

在今年8月特朗普和马斯克连线的时候，都得用安克的充电宝“续命”。

本文来自微信公众号“新硅NewGeek”，作者：董道力，编辑：张泽一，视觉设计：疏睿，36氪经授权发布。