最近,车企高管的薪酬之争又被“旧事重提”,顺带着勾起了不少人对国企与民营之间竞争力差距的思考。前段时间,不少车企发布了上半年财报数据。从相关数据上看,民营前三分别为比亚迪、吉利汽车与长城汽车,合计净利润为312.35亿元;国有前三分别为上汽集团、长安汽车和广汽集团,合计净利润为109.76亿元——只及民营前三的35%。 如果不具体区分民营和国有企业,其实上半年的财报数据前三,国企根本没有沾上边。再看一下其中部分车企高管的薪资(以2023年为参照),长城汽车的魏建军董事长年薪是575.7万元;比亚迪董事长王...【查看原文】