飞行5个多小时，波音飞船成功返回，任务喜忧参半，NASA陷入两难

成功了！美国波音“星际客机”飞船不载人返回地球，不过这相比预期时间来说，晚太多了。

其次，这一次是“不载人”返回，那意味着波音飞船首次载人飞行任务已经结束，但是并不那么完美。

准确来说，波音飞船这一次任务也是“喜忧参半”吧，为什么这样说呢？

并且针对波音飞船的未来计划来说，其实也存在一定的变故，这对美国宇航局（NASA）来说，又是进入到了“两难”的选择模式，下面就详细来看看。

飞行5个多小时，波音飞船成功返回！

没错，2024年波音星际客机飞船进行飞行测试，是全球最受关注的航天任务之一，主要是捅了一个“大篓子”，并且差点出现了“人命关天”的问题。

在6月份的时候，波音星际客机进行首次载人飞行，并且将美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯送入到了国际空间站，然而在前往国际空间站的时候，差点出现了“人命关天”的问题。

在前往的过程之中，波音飞船出现了推进器故障，其中5个推进器在对接前失灵了，这真的是极其危险的一幕，过后，通过在轨进行修复，终于完成了4个推进器修复，其中一个也出现了“永久性”失灵，没有办法修复好。

最终在经过1个多小时的延迟对接之后，才完成了整体的飞行任务，两位宇航员才进入国际空间站。你说要是推进器波音没有办法修复，那是不是“人命关天”的事情？的确对两位进行首飞的宇航员来说，真的是极其恐怖的一幕。

结果呢？在前往国际空间站之后，返回又成了问题，本身预计在上面生活8天的时间，结果现阶段可以确定就是8个月才会返回了。

这依然是因为波音飞船在前往国际空间站前的一些问题，其中推进器是最为关键的。

由于担心这一艘飞船在返回的时候，出现了重大变故，为了安全起见，美国宇航局（NASA）宣布将这一艘飞船空返，然后进行新一轮的龙飞船发射，预计在9月下旬执行，送2名分别来自美国和俄罗斯的宇航员前往空间站。

此次任务原定宇航员人数为4人，后来决定减至2人，以便给因“星际客机”故障滞留空间站的两名宇航员留出位置。“星际客机”必须在“龙”飞船发射前返回地球，以给后者腾出对接口。

所以，波音星际客机已经返回地球，并且经历了飞行5个多小时，相当于前期的任务已经完成了。

而在在龙飞船发射之后，就是在2025年2月返回，所以，波音两位宇航员是可以确定在明年回家了。

而在这一次波音飞船返回之后，是好事情也是坏事情，“喜忧参半”吧。

为什么说波音飞船返回，喜忧参半？

没错，波音这一次的首次载人飞行，应该说半飞行任务并不容易，在发射前就已经出现了超预期的情况，其中资金已经超出预算15亿美元，并且比计划落后了数年的项目。

NASA要求波音在其航天器能够搭载飞船之前进行一次无人驾驶空间站试飞，但第一次试飞也引发了问题，该公司不得不在2022年再次进行试飞。

过后，又因为其他的问题出现，导致整个项目都非常不顺利，并且波音相对于马斯克的龙飞船来说，不仅延期，耗费的资金也多了很多。

所以，在进行飞行的时候，其实马斯克也不高兴，还直接怒波音了的，拿钱多，还不行，比龙飞船晚了4年。但结果在首次载人飞行之中，还是出现了问题。

所以，整个波音飞船研究，发射等情况都不太行，而这一次成功返回地球，也是“喜忧参半”的，为什么说波音飞船返回，喜忧参半？就从这两个方面来说：

喜，那就是波音飞船成功返回地球了，并且完成了整个任务的流程，这也为后面的发射提供了一定的支持，至少对于这一艘飞船来说，没有在太空任务的过程之中出现解体，这就是好事情。

忧，那就是这一艘飞船返回，没有完成载人飞行的全部过程，这对下一次任务来说肯定有影响，而且美国航天局（NASA）原计划在“星际客机”此次任务结束后，对其执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。

“星际客机”首飞出现故障无疑对波音公司又是一次沉重打击，尚不清楚“星际客机”前景如何。

而也就是因为这个问题，肯定是把美国宇航局（NASA）给难住了，那就是给认证了，但是又有问题存在，这不是降低NASA的权威度吗？如果不给认证，美国的波音飞船路又可能难走，大家对波音都已经在失去信心了。

所以，双重问题，交给了美国宇航局（NASA）了，这就是最大的问题，那么，这对波音来说，就是“喜忧参半”的情况，就算是一切顺利，但对波音飞船时间也不多了。

留给波音机会不多了

没错，其实波音飞船一切都没有问题，留给波音机会也不多了，因为国际空间站的寿命不长了，美国宇航局（NASA）已经跟SpaceX进行了合作协议，并且公布了摧毁国际空间站的方案，按照时间来说，预计执行的时间可能是在2031年。

到时候，SpaceX计划用一款升级版的龙飞船，安装一个新的强动力舱(Trunk)，并为其配备46台“天龙”(Draco)发动机来提升性能，比普通“龙”飞船多出30台。

由此产生的“脱轨飞行器”长度是普通“龙”飞船的两倍，推进剂容量是后者的六倍，动力是后者的四倍，然后将国际空间站推入大气层进行烧掉。

所以，这一次波音飞船如果获得了美国的认证，再次进行载人飞船的发射任务，但其实留给波音的时间也不多了，可能连损失都拿不回来，其国际空间站就已经没了。

所以，波音未来的路其实还是挺难走的，而且美国自己都还没有准备建设空间站，这就是最为关键的点。

虽然有计划，但美国在重返月球上，已经是“分身乏术”了，所以，未来波音可能短期都会停止，不说永久性的停止。