7月31日,南都记者走进广州黄埔的导远电子,展厅正演示一辆智能车的行驶姿态,随传感器的感知而左右大幅晃动。其中的原理,正体现了这片7mm正方形芯片的功能——感知和传输信息。
设想一下,在8D重庆,坐着无人驾驶汽车,上了立交桥,导航带错路,甚至迷路,怎么办?
“高精定位传感器,相当于是给自动驾驶或高阶辅助驾驶的车,加装了一个小脑和前庭系统。”7月31日,广州导远电子品牌公关高级总监张海洲在接受南都记者采访时表示,由一片或多片7mm正方形大小的MEMS芯片组成模组,进而组成P-BOX组合导航的高精定位传感器,不止是在立交桥上能精准定位导航,在卫星信号丢失的隧道和地下停车场同样实现。
换句话说,将一辆智能网联汽车,类比成一个人,车上有了这个传感器,相当于人拥有了小脑与前庭,能随时随地感知并传输定位与姿态信息。
无论是搭乘无人驾驶出租车,还是高阶辅助驾驶的汽车,必须要准确知道车在隧道里哪一条车道、在第几层的立交桥上,还要知道车的姿态、偏转角度等,才能够知道怎么打方向盘,从而保证自动驾驶过程中的安全。智能网联汽车配备多种传感器,能实时感知周围环境,及时传输感知信息,感知系统的性能和精度直接影响到车辆对周围环境的认知,是保障汽车安全的重要组成部分。
7mm的“小脑”,让智能驾驶更安全。
#新型工业化
采写:南都记者 李芷琪 实习生 尹哲灏
摄影:南都记者 陈赟健 崔俊超
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