新闻|国家工程研究中心CNAS管理体系顺利完成2024年度复评审

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文章来源：铁科院

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8月23日—24日，高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心（简称“国家工程研究中心”）顺利完成中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织的实验室/检验机构复评审+扩项评审+变更评审。评审专家组对国家工程研究中心质量管理体系给予高度评价，一致认为国家工程研究中心质量管理体系与工作范围、检测能力相适应，在人员资质、仪器设备、文件记录等方面符合体系要求，各项质量活动处于受控状态，体系运行有效。

国家工程研究中心的实验室/检验机构复评审+扩项评审+变更评审分为现场评审和办公室评审两个阶段。自8月7日以来，在现场评审环节，评审专家组先后赴北京地铁6号线开展城轨领域现场见证评审、赴京雄铁路登乘高速铁路综合检测车开展高铁领域现场见证评审。

8月23—24日，评审专家组到国家工程研究中心开展办公室评审，实地考察国家铁道试验中心轮轨关系实验室、交流传动实验室、网络控制系统实验室、制动系统实验室、综合无线通信系统实验室、铁路货运综合实验室以及磁各庄城市轨道交通系统检测与智能运维实验室。通过现场见证试验能力、查阅文件、核查仪器设备、抽查记录等方式，全面审核了国家工程研究中心质量管理体系运行、持续改进效果，以及管理体系维持、变更情况，确认了国家工程研究中心申请认可的检验、检测能力，以及50位授权签字人的能力。

本次评审中，共计91个检验、检测项目获得认可。检验项目主要包括轨道、路基、桥梁、隧道、车辆动力学性能、接触网系统、通信系统、信号系统、客运服务系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、站台门气动性能、列车追踪、铁路工程材料及部件评定、铁路货物装载加固材料和装置等40个；检测项目主要包括轨道、道岔、路基结构、桥梁、隧道、供变电系统、接触网系统、动车组/客货车辆、通信系统、信号设备状态、综合接地、电磁兼容、振动噪声、高速铁路地震预警系统、应用软件、行业应用智能系统、嵌入式软件、闸片、制动盘、闸瓦、机车车辆用电力变流器、轮轨系统等51个。

国家工程研究中心下设1个工程中心管理部、13个技术部和39个专业实验室，其中CNAS管理体系覆盖9个技术部、20个专业实验室。国家工程研究中心再次通过CNAS管理体系复评审，标志着资质建设和管理水平又上一个新台阶，检测数据和结果的公信力得到进一步提升。面向未来，将围绕建设我国乃至世界轨道交通行业具有重要影响力的一流科技创新平台，不断凝聚推动工程中心持续健康发展的工作合力，更好发挥对推动科技自立自强和现代化产业体系建设的支撑作用，为促进轨道交通现代化建设作出新的更大贡献。