德军档案：“大麦克斯”打坦克是啥场面？（二）
简介： 继1941年8月20日的那场4千米“高爆弹轰炸”后，8月29日和30日，大麦克斯火炮又再次接受了反坦克任务的考验。与上一回不同，这次的交战距离缩短到100-2000m，而大麦的战果也随着距离变化呈现巨大的差异。在100m近处，该炮轻松消灭了一辆苏军坦克，而当射击距离超过1000m后，受限于瞄具性能的大麦克斯却难以命中目标。另外，在本文展示的这份作战报告里（下附有本人中文翻译）德军官兵还指出，过快的弹药消耗在该车可怜的载弹量面前也成为了部队的一大困扰。
（资料来源：wwii.germandocsinrussia.org）
原文大意：（限于个人德语水平，翻译若有疏漏、错误还请批评指正）
第521坦克歼击营 1941年9月2日
关于1941年8月29日和30日击退苏军坦克的战斗报告
A.作战
1941年8月29日，当俄国人进攻Schostenkij期间，一辆47mm坦克歼击车（译者注：应该是德军的I号自行反坦克炮）被一辆敌重型坦克（克里斯蒂底盘）（译者注：这里指的应该是T-34，当时德军坦克吨位普遍很轻，称T-34为重型坦克并不奇怪）从120m外击毁。车上有2名军官和一名军士来自其它部队，他们给炮手下达了自相矛盾的命令，阻碍了其对形势的冷静判断，使其无法开火，尽管此时敌坦克的炮塔还未朝向他们。很快这辆重型坦克便被大麦克斯火炮（译者注:原文称为schwerem Jäger（10cm Sfl.），这里按读者习惯统一译为大麦克斯）从约100m的距离摧毁。火炮车长和炮手为此还徒步前行对环境进行了侦察，才得以在最近的距离上出其不意地从侧面干掉这辆俄国坦克（炮弹轻松穿透装甲）。该车内部已经完全焚毁。
13点左右，在Dewitschi，我军发现1000m远处出现第二辆正在开火的重型坦克，并用大麦克斯朝其射击。我方明显观察到一枚穿甲弹命中了目标，但这辆车却并未起火。它直到天黑都一直无法移动，也没有继续开火。俄国人一定趁着黑夜把它给拖走了， 8月30日我们在Dewitschi找到了被击碎的俄国重型坦克履带板。
1941年8月30日，在对Makoff的进攻中，大麦克斯攻击了大约1200m外的一辆俄国重型坦克和两辆俄国轻型坦克（T-26）。由于敌军的反坦克火力，火炮无法近一步前出。那辆重型坦克明显被打瘫在地，一直停留到晚上。而那两辆轻坦则逃进了树林。这辆重坦在夜里也被敌人拖走。接着我方使用1500m瞄具对行驶中的俄国坦克开炮，但未获成功。最后又用2000m瞄具射击了2辆俄国坦克，却同样无功而返。41年8月29和30日两天总共消耗了30发穿甲弹。
1941年8月30日，一辆47mm坦克歼击车在Woronesch东部击中了一辆正在弯道上转向的苏制“BT”坦克（10-11吨）。这辆俄国车当时正快速朝着歼击车驶来。坦歼驾驶员立刻停车，让炮手射击了2次。第一次开火后就有2个人从坦克里逃了出来，第2次射击后，这辆坦克燃烧着撞上了歼击车，车体上掉落一块碎片。歼击车赶在火苗窜过来前及时撤退了。
B.结论
1）这两辆47mm坦歼的作战经验说明，不能再带着其它部队的指挥官参加战斗，否则就会阻碍车长的自主决策。这样才能解释为何在Schostenkij的那辆歼击车即使当俄国坦克还停着的时候都没能开火。
2）大麦克斯每次战斗之前，车长和炮手都必须徒步或借助摩托车进行仔细侦察，以便找到最合适的阵地。
3）只有当目标的横向移动速率足够小时才可以射击移动目标。大麦克斯左右各9°的射界不足以支持其命中横向移动目标。
4）尽可能不要在1000m以上的距离射击。
a）该距离上对重型坦克的穿甲能力存疑（译者注：我觉得车组对大麦的穿甲能力估计还是谦虚了点）。
b）难以观察命中点。
c）瞄准视野在超过900m后就会急剧衰减。如果目标位置低于开火阵地，这种衰减会更厉害。
5）迫切需要配备一种供高爆弹进行超过1000m射击的带测距仪的设备。
6）车长的炮塔侦察望远镜已经证明不实用。我们需要在这一位置安装一只剪形双筒潜望镜。
7）1941年8月29和30日的经历表明，与41年8月20日的经验不同，敌军并不一定会将失去移动能力的坦克自毁，而可能先弃车，等到夜间再拖走。
8）由于大麦克斯的载弹量少，穿甲弹目前又补充不了（手头还剩70枚穿甲弹），我们无法对那些已经动不了的车辆继续射击直至彻底摧毁。因此，前线迫切要求补充Pzgr.39穿甲弹。（译者注：大麦的载弹量只有26发，也就是说29、30号这两天的战斗随随便便就打光了一整车的弹药还不止，这也是为什么521营会让装着80发弹药的运输车寸步不离。我们能够感受到，高强度作战期间的弹药消耗率是惊人的，那些载弹量少的车，不论坦克、坦歼还是自行火炮，如果没有强大的后勤供应随时伺候着将会多么麻烦）
全文完，感谢阅读（注：封面、头图均为网上下载图片，非档案原件）
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