世界空军志：安哥拉空军
安哥拉空军成立于1976年，成立之初名为安哥拉人民空军，沿前苏联路线成立，从前苏联、东欧原华约国家以及古巴聘请飞行顾问，同时派遣人员奔赴这些国家进行培训。安哥拉人民空军参与了从1975年到2002年的内战，保卫安哥拉领空免遭入侵，2007年正式更名为安哥拉空军。目前现役人员6000人左右，拥有各类飞机311架，共编为16个飞行中队，包括6个战斗机/攻击机中队，3个训练中队，3个运输机中队，4个直升机中队。
战斗机/攻击机
12架苏-30K战斗机，这12架战斗机此前属于印度早期订购的苏-30MKI战斗机，但因为没有鸭翼以及推力矢量控制功能，2007年被退回到俄罗斯换取更先进的苏-30MKI战斗机。2013年俄罗斯副总理德米特里·罗戈津访问安哥拉期间双方签署购买协议，以10亿美元的价格购买了这12架战斗机，由白俄罗斯巴拉诺维奇第558飞机修理厂负责翻新和升级工作，配备新的通信、航空电子设备、电子战和武器系统，2017年-2019年接收完毕，整体实力达到俄罗斯出口版苏-30SM战斗机水平。
1架苏-27UB战斗教练机，1998年到2000年期间从白俄罗斯购买了6架苏-27战斗机和2架苏-27UB战斗机，早期由乌克兰地勤人员维护，后因乌方人员撤走以及使用时间过长得不到维护目前仅剩下1架苏-27UB战斗教练机供训练使用。
10架苏-25K/UBK攻击机，1988年从前苏联购买了12架单座的苏-25K和2架双座苏-25UBK攻击教练机，后来又追加购买了3架苏-25UBK攻击机教练机，现役8架苏-25K和2架苏-25UBK仍在服役。
13架苏-22M4战斗轰炸机，1996年安哥拉从哈萨克斯坦购买了3架苏-22战斗轰炸机，2000年从捷克斯洛伐克购买12架苏-22M战斗轰炸机，2008年与波兰WZL公司签订升级大修合同，更换了新型计算机、激光指示器以及新的驾驶舱显示器和其他系统，达到苏-22M4标准。
26架米格-23ML/BN/UB战斗机，上世纪80年代中期，古巴向安哥拉提供了50架米格-23ML/BN战斗机，不过这些战斗机其中一大部分都在战斗中损失，1995年从俄罗斯购买了6架米格-23UB战斗机。现役18架米格-23ML和8架米格23BN/UB。
20架米格-21bis/MF战斗机，上个世纪70年代中期，古巴向安哥拉提供米格-21MF战斗机，80年代中期开始陆续提供米格-21bis战斗机，现役16架米格-21bis战斗机和4架米格-21MF战斗机。
6架A-29“超级巨嘴鸟”轻型攻击机，安哥拉于2013年从巴西购买6架A-29“超级巨嘴鸟”轻型攻击机，总价值约1.1亿美元，2013年交付完毕。在没有战斗任务时充作教练机使用。
教练机
12架K-8W高级教练机，K-8W 高级教练机是我国JL-8教练机的外贸版，安哥拉于2020年从我国购买的，共购买12架，总价值约1.6亿美元。虽然是教练机，但是在有需要的时候可以作为攻击机使用。
6架L-29喷气式教练机，上世纪70年代前捷克斯洛伐克向安哥拉提供了一批L-29喷气式教练机，这些教练机在安哥拉内战中充当攻击机使用，目前剩下6架还在服役中。
4架L-39C高级教练机，上世纪90年代安哥拉从前苏联获取了一批L-39C高级教练机，2023年5月安哥拉与捷克沃多乔迪航空公司签署对现役的4架L-39C教练机的现代化升级和大修合同，升级后的新型号称为L-39NG，主要升级内容包括换装美制发动机以及先进的航空电子设备，具备一定的战斗能力。
13架EMB-312型初级教练机，1998年安哥拉从巴西购买了8架全新的EMB-312型教练机，2002年又从秘鲁购买了二6架2手的EMB-312型教练机，在内战期间有1架EMB-312型教练机因充当攻击机执行对地攻击任务被击落，现役13架。
5架PC-7初级教练机,1981年安哥拉从瑞士购买了12架PC-7初级教练机，后续增购14架，后来这些飞机安装了火箭吊舱后充当攻击机使用，在内战中坠毁多架，现役5架。
4架PC-9初级教练机，1986年安哥拉从瑞士购买了4架PC-7初级教练机，现役4架，与PC-7教练机编成一个训练中队。
运输机
6架安-12BP战术运输机，2003年安哥拉从斯洛伐克购买，具体数量不详，现役6架。
12架安-26战术运输机，1976年到1984年期间，安哥拉从俄罗斯购买24架安-26战术运输机，现役12架。
2架安-32战术运输机，上世纪80年代从前苏联购买，数量不详，现役2架。
8架安-72战术运输机，上世纪80年代从前苏联购买，数量不详，现役8架。
4架伊尔-76TD战略运输机,1991年起，安哥拉从前苏联各加盟国购买了16架二手伊尔-76TD战略运输机，2016年与乌克兰签订4架伊尔-76TD战略运输机的翻新升级合同，现役4架。
1架C-295W战术运输机，2022年安哥拉从西班牙订购了1架C-295W战术运输机，目前正在西班牙进行测试工作。
2架C-212轻型运输机,1985年安哥拉从西班牙购买了12架C-212轻型运输机，现役2架。
2架MA60轻型运输机，2018年安哥拉从我国购买了2架新舟60的外贸版MA60轻型运输机。
11架塞斯纳172K/R小型运输机，2012年安哥拉从美国购买了6架塞斯纳172K小型运输机，2013年增购6架塞斯纳172R小型运输机，现役5架塞斯纳172K和6架塞斯纳172R。
特种飞机
1架塞斯纳501海上巡逻机，2017年安哥拉与以色列伯德航空系统公司签订改装合同，将1架塞斯纳500轻型运输机改装为海上巡逻机，安装了AESA雷达、光电传感器和机载监视信息观测系统。
直升机
6架AW109E通用直升机,2015年安哥拉从意大利购买了6架AW-109E通用直升机，总价值9000万欧元，2022年交付完毕，现役6架。
4架AW139通用直升机，2017年安哥拉从意大利购买了4架AW139通用直升机。
5架贝尔212通用直升机，2005年安哥拉从以色列购买了8架贝尔212型直升机，现役5架。
21架IAR-316运输直升机，罗马尼亚版云雀直升机，上世纪80年代从罗马尼亚购买，现役21架。
35架米-8/17/171SH型运输直升机，这些直升机中，大部分的米-8和米-17都是上个世纪从前苏联获取，米-171SH是2015年从俄罗斯购买，现役27架米-8/17和8架米-171SH运输直升机。
56架米-24/35武装运输直升机，这些直升机中，大部分的米-24直升机来自前苏联的援助，米-35是从包括哈萨克斯坦、乌克兰以及俄罗斯等前苏联加盟国购买来，现役34架米-24和22架米-35武装运输直升机。
8架SA342M武装直升机，上世纪80年代从法国购买，现役8架。
公务专机
安哥拉空军的公务专机一共有5架，包括1架波音707-321B、1架莱格赛600、1架庞巴迪DHC-8-402、1架雅克-40以及1架ERJ-135。
波音707-321B
莱格赛600
巴迪DHC-8-402
ERJ-135
雅克-40
订购未交付
2022年安哥拉从西班牙订购了2架C-295MPA反潜巡逻机，该反潜巡逻机是由C-295W战术运输机改造而来。