新闻|铁科16场技术交流会亮相柏林展

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文章来源：铁科院

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柏林时间9月24日至27日，第14届柏林国际轨道交通技术展览会在德国柏林国际展览中心举行，铁科院集团公司盛装参展，以“创新”“创先”“创造”“创享”四大板块，展示近年来取得的一大批重要科技创新成果。新华社、《人民日报》海外版等媒体纷纷报道“中国交通技术企业聚焦低碳、智能化和数字化，携诸多创新成果亮相，充分展示装备制造、解决方案和国际合作等方面的最新进展”，将镜头对准了铁科展台。

展览会中，铁科院集团公司还举办了16场技术交流会，内容覆盖铁路行业多个关键领域和课题，分享最新科技创新成果，彰显在推动全球轨道交通科技进步中起到的积极作用，在促进国际交流合作中展示中国智慧和力量。

智能装备

“复兴号高速列车”项目荣获国家科学技术进步特等奖，高铁技术树起国际标杆。机辆所副研究员郭晓燕以“复兴号高速列车”为题，详细介绍创新历程、技术特点，并展示我国已建成的品类齐全、结构合理、涵盖不同速度等级（350km/h、250km/h）、适应多元化运输需求（8、16、17不同编组数量）和不同运营环境（通用型、高寒型）的复兴号高速列车系列产品体系。

机辆所副研究员张岩详细介绍了纵横公司最新推出的轨道车辆全电驱融合系统（FEDIS），全面展示了FEDIS系统架构、特点、优势、对车辆控制功能及子系统交互方式等带来的变化。FEDIS系统采用全电驱动技术，将传统列车的牵引和制动功能融为一体，形成了“列车管理中央化、控制执行本地化、动力系统合一化”的全新架构，为未来轨道交通车辆的全面电气化和智能化提供了前瞻性解决方案。

数智融合

通号所副研究员张淼详细介绍“CBTC与CTCS-2贯通运行的关键技术研究”，包括研究背景、技术方案、实现与验证等。通过CTCS+CBTC的技术融合和创新，实现不同方式轨道交通的互联互通，满足不停车切换需求，提高运输效率和安全性，为交通运输技术的革新与发展作出积极贡献。

“中国铁路5G-R研究进展及展望”首日首场亮相，通号所助理研究员刘运从中国铁路通信技术发展里程碑、标准制订、5G-R架构设计、关键装备创新突破、动静态试验5方面与现场观众进行分享。

运经所研究员刘启钢以“图像智能识别技术在铁路货运检查中的应用”为题，分享中国铁路货检发展现状、中国铁路货检智能技术发展、中国铁路智能货检应用效果等内容，并展示了图像智能切割方法、面向复杂背景的小目标物体检测方法、多技术融合的旋转货物目标检测方法等智能货检方法和技术手段。

电子所高级工程师高峰以“中国客运让旅客出行更美好”为题，介绍了12306客票系统概况、12306客票系统及核心技术、12306客运数字化赋能平台、客运运输组织、客运票务设备、国际票务系统，展现智能化信息化为铁路旅客提供更为便捷的出行服务，带来全新的生活方式。

电子所助理研究员张晨演讲“铁路工程建设信息化之路”，详细介绍铁路工程建设信息化背景、中国铁路BIM技术的应用与发展现状、铁路数字工程全过程咨询认证等内容，展望了铁路工程建设数字化转型的未来。

工务供电

铁建所研究员柴雪松演讲“车辆运行状态地面监测系统TPDS”，从轮轨关系面临的问题展开，详细介绍了研发应用超过20年的TPDS系统，涉及内容包括系统的组成、关键技术、系统应用等。

铁建所高级经济师邱晨从中国合金钢辙叉发展史开始，到主要技术、产品系列及优点、应用情况及效果，详细介绍“中国合金钢组合辙叉技术”，着重展示基于“实测磨耗型踏面”的辙叉区廓形优化技术、翼轨线型优化方法及弯折技术、心轨加宽技术、合金钢冶炼及内部质量调控技术、合金钢成分体系优化及组织形态调控技术。

金化所副研究员赵国以“中国铁路焊轨技术创新应用”为主题，详细介绍了中国铁路钢轨焊接技术体系、中国钢轨焊接现状、中国钢轨焊接创新应用以及焊接机理深化研究、焊接全过程的信息化与智能化等内容。

标准所研究员陈立明围绕中国电气化铁路发展现状、接触网悬吊线索服役工况、悬吊线索振动疲劳特性、悬吊线索振动疲劳试验方法四部分内容，与现场观众分享“高速铁路接触网悬吊线索振动疲劳试验技术”。

基础所研究员王石磊通过高速铁路基础设施检测监测体系、检测技术与装备、数据分析应用三部分内容，生动介绍“高铁工务基础设施检测与数据分析”。高速综合检测列车 HSR、综合巡检车以及各类专业检测车等内容，引发现场观众浓厚兴趣。

绿色低碳

环保所副研究员陈兴以“轨道交通噪声综合管控技术研究”为题，重点展示了噪声综合治理技术等内容，对轨道交通全寿命周期噪声振动溯源监测技术研究进行了总结和展望。

金化所副研究员吴韶亮详细介绍“中国铁路材料腐蚀与防护研究”成果，包括涉及的铁路材料、遇到的腐蚀问题、阶段研究进展等，在未来技术展望中提出，铁路行业腐蚀科学与防护领域正朝着绿色、低碳、可持续方向发展，随着新材料和新技术的不断涌现，防护技术发展趋势呈现出多样化、高效化和环保化的特点。

咨询公司副研究员吴宗臻以“铁路新能源应用及整体解决方案”为题，详细介绍铁路新能源的产业概况、应用技术创新、整体解决方案及工程应用等四部分内容，并通过国家铁道试验中心分布式光伏示范工程、中老铁路光伏示范项目、浩吉铁路光储充项目等工程应用展示了可普及、可持续、可信赖的“光-储-直-柔-用-管”轨道交通新能源整体解决方案。

海外应用

印尼雅万高铁、中老铁路、马东沿海铁路、巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线、蒙内铁路、麦加轻轨……海外中心副主任陈琦以“中国铁路科技成果海外应用”为题，展示铁科院集团公司依托在轨道交通领域的综合优势，为海外合作伙伴提供轨道交通整体解决方案、工程化业务及技术服务。

为期3天的技术交流演讲活动，吸引了世界各地的专业观众。参与者们积极提问、交流讨论，表现出极高热情，现场互动气氛十分热烈。铁科院集团公司通过分享交流，与全球铁路行业从业者、专业观众一起，展望未来发展方向，加深国际交流合作，为全球轨道交通技术的创新与发展注入新活力。

柏林国际轨道交通技术展览会创办于1996年，在国际轨道交通领域具有重要影响力，每两年一届，已举办13届，本年度为第14届，来自59个国家的2940家企业参展，其中中国企业超过200家。