梅特科航空韩雪华：高端制造解决“卡脖子”，设备、材料和工艺都得掌握在自己手中

21世纪经济报道记者 闫启 北京报道

10月12日，由清华大学经济管理学院高管教育中心与21世纪创投研究院联合主办的“中国智造创新路径与实践”闭门研讨会在清华大学经济管理学院成功举办。此次研讨会汇聚了智能制造领域的专家、企业家和投资人，围绕中国智能制造的前沿探索、技术实践与产业创新展开深入讨论。

梅特科航空董事会秘书韩雪华在会议上进行了分享。据了解，梅特科航空的核心团队来自于中国科学院金属研究所，在高温涂层领域是业内领先水平。公司的防护涂层产品在均匀性、一致性和质量稳定性上已经达到国内领先水平，是我国领先进行航空发动机和燃汽轮机（以下简称“两机”）涡轮叶片先进涂层技术领域并实现批产的民营企业。

两机制造行业是一个极其复杂的领域，无论在国内还是国际上，都受到了高度重视，尤其是在材料方面，它已经成为我国最为关键的“卡脖子”专业领域之一。与芯片领域广为人知的“卡脖子”状况相比，两机行业的困境却鲜为人知，同样是西方对我国重点封锁的技术领域。目前，在航空领域，国内运营的所有商用航空发动机均来自进口；在能源领域如天然气和石油管线的远程输送设施，如西气东输项目中使用的燃气轮机，也无一例外地是进口设备，这些情况反映了我国两机领域面临的严峻现实。

对于梅特科航空所在的高温涂层技术领域来说，不仅涉及材料科学，同时还是机械工程、电子技术以及微机控制等多个领域的综合应用。韩雪华表示，“尽管我们的业务始于材料科学，但目前最大的挑战实际上是机械设备的问题。西方国家如美国、德国及瑞士等拥有更先进的设备，但由于出口管制政策，我们无法获得这些设备，或者要付出高昂的代价。”

鉴于上述问题，韩雪华指出，“我们有着充足的人才储备，但设备仍然是瓶颈。只有将设备、材料和工艺都掌握在自己手中，才能确保产业的安全与发展。尽管这一过程充满挑战，但却是我们必须完成的任务。”

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