南通船舶海工产业展开幕 吸引海内外400多家参展商，规模跃居全国第二

JSD6000深水起重铺管船、海上浮式生产储卸油船、新一代40万吨矿砂船等一批“大国重器”模型震撼亮相，各类智能焊接机器人轻巧自如地演示不同应用场景的焊接作业，一种神奇的抗爆涂层通过“碰不碎”的鸭蛋来展示船用新材料在未来制造业中的应用潜能……

9月12日，2024高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展开幕

9月12日，2024高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展开幕。来自海内外的400多家船舶和海工领域的参展商，携船舶总装、海工装备、全链配套、船海服务等领域的最新产品、技术和服务亮相南通紫琅湖畔，展示我国船舶海工制造的最强实力以及全球行业发展的新理念、新技术、新风向。

本次大会在江苏省工业和信息化厅、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会指导下，由南通市人民政府主办，大会主题是“发展新质生产力、推进新型工业化，打造世界级船舶海工产业集群”。

南通市委副书记、市长张彤介绍南通船舶海工产业发展情况

滨江临海连上海的南通，是发展船舶和海工装备制造业的沃土。2022年，由南通市牵头，泰州、扬州共同参与的“高技术船舶和海工装备集群”入选国家级先进制造业集群。在9月12日举行的发展大会上，南通市市长张彤介绍说，船舶和海工产业已成为南通的一张城市名片，全球最大2.4万标箱集装箱船、全球最大双燃料汽车滚装船等40多个首制产品从南通走向世界。今年以来全市造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标均大幅增长40%以上，交付、手持、新承接海工装备超150艘。预计全年产业总产值突破2000亿元。

9月初，江苏省委十四届七次全会明确支持南通海洋产业高质量发展。张彤说，锚定船舶海工高端化、绿色化、智能化、国际化的发展方向，南通将重点支持企业开发高性能、高技术、高价值产品，加快补齐建强关键配套设备、核心零部件、基础材料链条，促进研发设计、集成总装、检验认证、维修运营、融资租赁等船海专业服务与生产制造协同发展，奋力向世界级船舶海工集群迈进。

展会上，一座海工产品模型吸引参观者目光

工信部装备二司副司长李毅说，江苏作为船舶工业大省，近年来充分发挥通泰扬高技术船舶和海工装备先进制造业集群的引领作用，瞄准高端化、智能化、绿色化的方向，走出了一条高水平的发展之路。希望江苏以产业科技创新推动新质生产力加快发展，加快打造世界级船舶与海工装备制造业集群，树立具有江海特色、闻名世界的船舶海工一流品牌，南通在这一进程中应发挥重要作用。

走进船舶海工产业展现场，南通船企制造交付的造岛神器——“天鲲号”挖泥船、大型风电安装船、4万立方液化石油气/液氨运输船等一座座产品模型，在各个展区十分“抢眼”。据了解，在此次展会上，南通有120多家船舶海工领域的企业亮相，展示了本地强大的集群配套能力和较为完备的产业链。

南通船舶海工产业展经过短短几年的培育，展会的影响力不断扩大。为期3天的展览总展出面积2.4万平方，参展企业411家，和去年相比翻了一倍，规模已跃居船舶海工展全国第二，预计将吸引超8000名专业观众走进现场洽谈交流。

中国船舶工业行业协会会长郭大成介绍说，本次展会全面展示我国船舶海工产业链的最新产品与技术，同时还聚焦“数智化”、“海上风电”、“绿色船舶”等前沿领域，对国内外的创新产品、技术及服务进行重点展出，为行业未来发展指明了方向。“这不仅是一次行业技术的盛宴，更是我国船舶海工产业向世界展示实力与风采的重要窗口。”郭大成说。

8月30日，南通船企建造的世界最大2.4万标箱集装箱船，通过苏通大桥出江试航

船舶工业是一个需要全球协同、国际合作的领域。记者了解到，本次展会的国际化程度也持续提升，现场观众中，“洋面孔”也多了起来。芬兰、荷兰、法国、丹麦、奥地利、美国、意大利、日本、韩国、新加坡等11个国家以及中国香港地区的38家参展商亮相南通，其中芬兰、荷兰和中国香港也首次组团参展，美国船级社，日本船级社，意大利船级社系首次参展，同期还举办中法中英、中丹等系列国际交流论坛。此次展会，芬兰驻上海总领事馆总领事嵇安诺率10家芬兰企业亮相，“南通繁荣的船舶制造和海洋工程产业令人印象深刻。” 嵇安诺说，这次参展的芬兰企业代表了芬兰在造船、船用设备和相关服务领域的最佳专业知识和技术，并都在中国扎根多年，在中国建立了良好的合作伙伴关系。

大会还发布2024年度中国船舶工业强链品牌，中国船舶711所、中船航海科技等48家企业的74项优秀产品入选；设在南通创新区的“南通船舶海工服务业集聚区”也同日揭牌；一批产融合作、产业链供应配套、新建及生态体系协同等项目签约落地。扬子晚报/紫牛新闻记者 郭小川

校对 徐珩