新铝时代：电池盒箱体覆盖CTM、CTP及CTB技术

金融界12月26日消息，有投资者在互动平台向新铝时代提问：据报道，苹果手机电池若采用金属外壳，可使得容量在安全范围内增加5%到10%。请问贵司电池盒的合理应用能否使得车用电池电量增加，改善整车的能耗管理和提升续航里程呢？

公司回答表示：目前全球动力电池系统集成技术主要有传统模组电池包技术（CTM）、无模组设计电池包（CTP）以及电池车身一体化技术（CTB/CTC）。其中，早期的CTM模组配置方式的空间利用率只有40%，很大程度限制了其它部件的空间；CTP技术通过无模组或大模组化提高电池包集成度，本质上是缩减了模组环节，使得留给电芯本身的空间得以增加，进而可以通过直接增加电芯数量增加电池能量进一步提高电池包能量密度；CTB和CTC技术是实现电池系统与新能源汽车的进一步集成。电池系统集成技术的进步简化了电池系统的结构、降低了系统重量并降低了生产成本，从而给予新能源汽车电池系统更高的成组效率，提高新能源汽车的续航里程。公司的主要产品电池盒箱体目前已涵盖CTM、CTP及CTB等主流新能源汽车动力电池集成技术路线。公司将密切关注行业动态，随着新型动力电池系统集成技术的进步而持续升级产品，保持创新顺应产业发展。关于公司行业及业务的更多信息，请详见巨潮资讯网上已披露的