规模全国第一！深圳这个平台盘活12.8万个车位，创预约停车新模式

互联网时代，老百姓上了网，民意也就上了网。如何更好地走好新时代网上群众路线，是党员干部服务群众的“必修课”“必答题”。近期，奥一网推出走好新时代网上群众路线优秀案例展播，聚焦群众关心的话题，汇聚民声，凝聚民智，从点滴当中折射城市治理之变，感受大城善治的温度。

深圳，这座充满活力的创新之城，在智慧城市建设上又迈出了坚实的一步。

近年来，随着机动车数量的快速增长，停车难问题成为市民生活中的一大痛点。为此，深圳市交通运输局积极响应市民关切， 加快推进智慧停车平台建设，推动盘活存量车位资源，提高车位使用效率，提升市民停车便利性，一系列创新举措获市民点赞，还 获得了“2024年走好新时代网上群众路线十大优秀案例”的荣誉。

据了解，近期，市交通运输局组织深智城集团深城交公司开发建设的 深圳市公共智慧停车平台，已在“i深圳”APP及微信公众号上线，具备 车位信息查询及 导航、 错峰停车、 预约停车等服务功能。

目前，该平台已实现 全市经营性停车场100%接入，共计8921家停车场，接入规模居全国第一。

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携手推出“终点停车”功能

缓解市民找车位焦虑

深圳市公共智慧停车平台整合发布了全部 8921家经营性停车场 位置、 车位总数、 空余车位、 收费信息、 开放时段等动静态信息，并面向市民提供数据质量评价功能，根据市民评价打分，持续提升信息发布数据质量。同时，通过向高德、百度、腾讯等地图导航平台共享开放全市停车场数据，支持向市民提供 “终点停车”服务，市民可以随时查询终点停车场的状态，并一键导航到终点附近的停车场。

“这个功能太好用了，让我出门时就做到心中有数，减少了到地点再兜着圈子找停车场的麻烦。”一位市民称，智慧停车平台的“余位查询”和导航软件的“终点停车”功能，极大的消除了他出门找车位的焦虑。

通过“i深圳”APP及微信公众号三步实现停车信息查询及导航。

支持导航软件上线“终点停车”服务。

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推出错峰停车优惠

为老旧小区、城中村居民解难题

停车难的一个重要原因是停车资源动态不平衡、利用不充分，特别是在不少老旧小区、城中村，一到晚上就“一位难求”，而周边写字楼却有大量车位闲置。为了缓解老旧小区、城中村居民的停车矛盾，深圳市交通运输局通过与捷停车、神州路路通等商业智慧停车平台联动，鼓励写字楼、商超等经营性停车场在夜间等“空闲时段”通过月卡、次卡等价格优惠的方式，吸引周边有停车需求的市民错峰停放。

目前，深圳市公共智慧停车平台已上线 526家错峰停车场，共有车位 约12.8万个，市民可通过平台在线购买各类错峰停车套餐服务。同时，平台还上线了 错峰停车供需收集服务，市民、经营性停车场可分别在线提交错峰停车资源和需求，深圳市交通运输局根据供需收集情况，持续扩大错峰停车服务规模。

以南山区智谷产业园停车场为例，通过实施错峰停车，为周边老旧小区、城中村居民增加了 800个错峰停车位，缓解了市民停车难问题，同时，该停车场每月增加错峰停车收入约10万元。

南山智谷产业园为周边老旧小区、城中村居民提供错峰停车服务。

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创新实施预约停车“深圳模式”

兼顾不同群体差异化停车需求

结合停车场空间布局和周边交通组织实际情况，深圳市交通运输局对符合条件的停车场分类探索实施 “全量刚性”预约、“部分弹性”预约，并引入 “预约轮候”机制，有效避免“黄牛倒号”问题。目前，深圳市公共智慧停车平台已对 129家停车场（10742个停车位）实施了预约停车服务，其中“全量刚性”预约 36家（共计2781个停车位），“部分弹性”预约 93家（共计7961个停车位），整体运行情况良好。

传统的预约停车模式，会导致车位利用率下降的问题，不仅影响市民停车体验，还会减少停车场收益。深圳市交通运输局相关负责人说，该局在传统预约模式的基础上，结合市民停车习惯、停车场空间布局和周边交通情况，对符合条件的停车场分类探索实施“全量刚需”预约、“部分弹性”预约，最大化改善交通秩序、提升停车便利性。

在重大活动期间，针对会展、大型文体场馆等停车场实施“全量刚需”预约停车，以确保活动期间交通秩序井然。针对医院、一般文体场馆、公园等停车场实施“部分弹性”预约停车，需要停车场具备预约车辆专用通道设置条件，并综合考虑市民出行需求和停车习惯， 一部分车位实行预约预留，一部分车位先到先停，这样既能提高车位的利用率，也兼顾了不同群体差异化的停车需求。

深圳市图书馆停车场实施“部分弹性”预约停车。

丰富便捷的智慧停车服务，不仅缓解了市民的停车焦虑，也提升了城市交通出行效率和智慧化水平。深圳市交通运输局相关负责人表示，深圳市公共智慧停车平台作为市委市政府部署的重点工作和民生实事，能够顺利建成并取得实效，离不开全市近9000家停车场经营单位、150余家停车场系统服务商的大力支持以及政数、城管、卫健、文体、各区各街道、停车协会的协同配合。下一步，该局将继续加大投入，持续扩大智慧停车服务规模，为市民提供更加便捷、高效的停车服务。

在加快建设公共智慧停车平台的同时，深圳市交通运输局还通过会同规划部门提高车位配建标准、会同交警部门合理 设置“宜停车”泊位和 夜间便民停车路段、会同各区政府大力推广 机械式立体停车设施等多种举措持续增加停车设施供给， 预计本年度深圳将新增15万个以上停车泊位，进一步缓解停车供需矛盾。深圳市在城市停车领域的创新实践，不仅为市民带来了实实在在的便利，也为其他城市提供了可借鉴的经验和模式。

受访对象供图

文：蒋清君

设计：梁雪儿、郑柏琪

编辑：蔡诗妍