深圳商报·读创客户端记者 肖晗
低空经济的发展离开不基础设施的强力支撑。正在全速竞飞“低空经济第一城”的深圳率先发力。
11月5日,以“低空新质 基建先行”为主题的深圳市低空经济基础设施高质量建设启动会顺利召开。据会议透露,预计到2026年底全市将建成1200个以上低空起降点;新建5G-A基站超8000个,重点加强对600米以下低空网络覆盖。此外,全市域智能融合低空系统(SILAS)1.0版,计划在年内上线运行,助力深圳在“低空大脑”新基建上卡位争先。
三年建成1200个起降点 各区建设“进度表”公布
截至今年上半年,深圳已建成各类低空起降设施249个,规模全国领先。
在此基础上,深圳市发展改革委透露,深圳正加速构建一张层次分明、结构合理的低空起降设施网络。到2026年,预计建成1200个以上低空起降点,覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。同时,在深圳低空运营总部基地、龙华樟坑径等低空起降点,打造一批标志性低空飞行全场景应用示范点。
深圳市交通运输局表示,1200个以上的低空起降点建设将有计划逐步推进,各区的建设“时间表”也随之公布。
按计划,深圳将在今年年底发起第一轮攻坚,建成低空起降设施147个。其中,龙岗区28个,宝安区21个,盐田区20个,罗湖区15个,南山区13个,福田区9个,其他区41个。2025年第二轮攻坚,建成起降设施658个,其中,龙岗区129个,龙华区94个,宝安区89个,盐田区69个,罗湖区64个,其他区213个。2026年冲刺,建成起降设施513个,其中,龙华区77个、龙岗区76个,宝安区69个,南山区49个,其他区242个。
完善低空测试服务体系 新建5G-A基站超8000个
除了满足航空器起降需求,深圳市发改委透露,深圳还将建设一批低空创新基础设施:加快推进南山、宝安、龙岗、龙华、光明等低空经济运行试验区建设;围绕大中型无人机适航认证、轻小微型无人机产品测试、多场景融合测试等需求合理布局及完善龙岗、盐田、坪山、大鹏等测试场功能,形成错位协同的低空测试服务体系格局。
在通信基础设施方面,深圳市工业和信息化局介绍,目前,深圳正加速构建市域级“5G+毫米波+卫星”空天地一体化的低空全覆盖安全网络,已建成5G基站8万个,实现120米以下空域5G网络连续覆盖;建成一批北斗卫星定位基准站,实现全市厘米级北斗高精度定位网络全覆盖,为头部企业超10万架无人机提供了高质量的通信、感知和定位服务。
深圳还搭建了国内规模最大、场景最丰富的5G-A通感试验网络,在全市多个区域部署4.9G 128TR大张角通感设备和毫米波试验设备,开展低空物流航线防护、全运会场馆安防、消费级无人机监管等典型低空场景验证。市级监管平台全量接入三家运营商通感数据的城市,可在智能融合低空系统(SILAS)展现无人机经纬度、高度、距离、速度、方向等飞行状态感知信息。
接下来,深圳将新增建设5G-A基站超8000个,重点加强对600米以下低空网络覆盖,逐步形成以5G-A网络为主、卫星网络和民航专网为辅的空-天-地-海融合通信网络体系,全方位支撑低空经济创新应用场景落地。
“低空大脑”建设加速 SILAS 1.0版年底上线
据此前发布消息,深圳正在全球率先布局低空经济,建设低空智能融合基础设施,打造设施网、空联网、航路网和服务网。“四张网”的核心是智能融合低空系统SILAS(Smart Integrated Lower Airspace System),又被称为“低空大脑”。
会上,粤港澳大湾区数字经济研究院披露了SILAS研发的最新进展。SILAS现已全面接入深圳市全市域时空信息平台(CIM),能够快速、无缝地接入城市核心数据,实时获取涵盖建筑物模型、市政设施、行政区划等城市信息,并支持低空飞行活动的精细化管理。通过构建统一、开放的数字平台,SILAS打造了基于数据的可计算空域,实现了对传统低空管理方式的创新升级,能够提供包括飞行活动申请、运行识别、交通态势信息、运行环境信息在内的基础飞行服务,同时具备空域划设、航路规划等核心管理功能。
据透露,SILAS计划在11月下旬发布1.0版本,支持低空经济的安全、高效、规模化运行。
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