小米周销下降近一半,BBA重新超过理想。
车东西11月5日消息,今日,中国市场新势力品牌2024年第44周(10.28-11.3)周销量榜单公布。
▲10.28-11.3中国市场新势力品牌销量
值得注意的是,小米汽车在第44周销量为3100辆,周销下降约45.6%,结束了周销量三连涨。
▲小米汽车近期销量变化
而从目前的数据来看,小米汽车距离总交付10万辆还有约1.7万辆,在11月剩下的约4周时间内需要每周交付约4000辆以上。
小鹏第44周排名从第43周的第五下降到了第六位,周销量5400辆,较第43周少卖200辆,虽然仍在被准车主催交车,但小鹏的产能也在稳定爬升中。
回到榜单来看,第44周(10.28-11.3)理想汽车以1.14万辆的周销量位居榜首,问界以0.84万辆保持第二位,零跑以0.82万辆排在第三位。
综合来看,从第44周的销量情况来说,周榜前三名仍是理想问界零跑,小米汽车周交付量下滑,深蓝汽车冲到前四,整体而言竞争仍十分激烈。
小米汽车在第44周销量为3100辆,较上周下降2600辆,下降约45.6%,排名也从第四位下降到了第八位。
此前小米汽车的周销量连续多周破最高纪录,提前两天达成了10月交付2万辆的目标,而10月末冲刺交付量集中交车可能是上周小米汽车周销量下跌的原因。
不过根据网络上博主的爆料,受益于小米SU7 Ultra量产版预售,小米汽车上周新增锁单6000辆,10月累计锁单2.3万辆,这说明小米汽车手中还有很多订单。
▲博主爆料小米上周新增锁单6000辆
在11月1日,小米汽车再次强调预计本月将提前完成10万台全年交付目标。
▲小米汽车预计本月将提前完成10万台全年交付目标
而从目前的数据来看,小米汽车从开始交付至今已经大致交付了8.3万余辆,距离10万辆还有约1.7万辆,在11月剩下的约4周时间内需要每周交付约4000辆以上。
目前小米汽车已经完成单月交付2万辆的目标,而如果接下来小米汽车的周交付量能恢复前几周的表现的话,小米汽车此前提出的11月提前完成全年10万辆的交付目标是有可能实现的。
小鹏第44周排名从第43周的第五下降到了第六位,周销量5400辆,较第43周少卖200辆。
而近日小鹏官方表示,小鹏MONA M03上市两个月单月交付量连续超1万辆,持续刷新新势力纯电交付记录。
▲小鹏MONA M03上市两个月单月交付量连续超1万辆
从MONA M03上市之后小鹏汽车的周销趋势来看,除了9月23日至9月29日那周销量较高,小鹏汽车的整体周销其实呈现了上升的趋势,而上周的周销维持稳定。
▲MONA M03交付以来小鹏销量走势
此前,有不少小鹏MONA M03因担心错过国补而催促小鹏汽车尽快交车,而从小鹏汽车官方公布的数据来看,小鹏MONA M03的交付已经有所提速。
很显然,小鹏MONA M03的爆火,已经超出了小鹏汽车的预期,进而导致了交付延期,不过从近期的情况来看,小鹏的产能爬升已经越来越快,近期周销量应该还能继续增长。
而此前同样遇到交付问题的深蓝汽车,本周来到了第四,周销6100辆,同时也出现在了中国市场新能源品牌销量榜中,在第44周深蓝汽车排名第十。
▲10.28-11.3中国市场新能源品牌销量榜
深蓝汽车CEO邓承浩也在社交媒体上发文表示将全力保证交付,同时透露了深蓝汽车10月订单为36212辆。
▲深蓝汽车CEO邓承浩在社交媒体发文
如此看来深蓝汽车同样手中握着很多订单,随着产能的提升,深蓝汽车的周销量也应该会继续增长。
回到榜单来看,第44周理想汽车销量为1.14万辆,仍是本周的本土新势力品牌周销冠军。
而理想汽车的老对手问界汽车,在第44周销量0.84万辆继续保持周销量榜第二。
▲理想与问界汽车近期销量变化
近期一直稳定在前三的零跑汽车在第44周以销量0.82万辆继续保持第三。
值得注意的是,BBA在第44周销量有所回暖,在中国市场豪华品牌销量榜中均重新超过了理想。
▲10.28-11.3中国市场豪华品牌销量
其中宝马第44周周销1.53万辆,较第43周上升了2400辆,而根据多家媒体报道,宝马已经重回价格战,旗下多款车型的价格已经接近宝马退出价格战之前,这可能对宝马销量回升带来了帮助。
在后续订单方面,根据网络上博主的爆料,近期理想、问界和零跑都获得了很多订单,而周榜前三家理想第一,问界零跑争夺第二的格局应该还会持续一段时间。
▲博主爆料零跑上周新增订单9000辆
回到榜单来看,蔚来第44周销量为4400辆,较第43周上升了200辆,排名上升一位来到第七名,整体变化不大。
极氪第44周销量5800辆排名第五,而第43周销量为5100辆排名第六,对比来看已经连续多周位置和销量都比较稳定。
同时,极氪近日开启了双十一促销,表示全系车型0首付0利息0等待,至高立省11万元,同时最快当天提车,这可能会在近期给极氪带来一定销量增长。
▲极氪宣布开启双十一促销
2024年已经来到了11月,“金九银十”已经结束,而距离今年结束也只剩下最后8周,车企为了完成年度销量目标,需要在这最后的两个月猛追进度,这也让车市竞争进一步升级,激烈程度加剧。
总体来看,我国新能源汽车市场竞争日趋激烈,各大品牌均在积极布局,以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化,值得持续关注。
本文来自微信公众号“车东西”,作者:R,编辑:志豪,bi36氪经授权发布。