▲济州航空的737-800飞机
韩国济州航空7C2216号航班12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除了2名乘务员获救,其余179人全部遇难。
这趟航班执飞的机型是波音737-800,该机型的安全性再次引起了公众关注。据新华社报道,当地时间12月29日,美国国家运输安全委员会表示,由美国波音公司和美国航空机构专家组成的团队正前往韩国协助调查坠毁事件。波音公司也已和济州航空取得联系。此外,韩国国土交通部12月30日宣布,将对韩国国内现有的101架波音737-800型客机进行全面特别检查。
红星新闻此前曾报道,就在12月28日,荷兰皇家航空公司的一架波音737-800在挪威因液压系统故障紧急降落。飞机着陆后冲出跑道滑进草坪,险些进入相邻跑道。而在30日上午,济州航空又一架同型号波音客机因起落架故障出现异常,在起飞后不久折返。
波音737-800:
占全球客机总量15%
近200家航司在使用
波音737是波音公司经典的窄体客机产品线,距今已有几十年历史。最初代的波音737-100飞机于1964年开始构想,1967年进行了首飞。随着几十年的发展历程,737家族形成了四代机型,分别是Original(第一代)、Classic(第二代)、Next Generation(第三代)和MAX(第四代)。
这次出事的波音737-800机型就属于第三代的Next Generation家庭,和此前的型号737-700相比,737-800的机身从33.6米加长到39.5米,因此可以容纳更多乘客。在单舱布局下,737-800机型最多可容纳189名乘客(737-700机型只能容纳149名乘客)。为此它在航程方面稍微有所牺牲,737-800机型的最远航程为3060英里(约合5600公里),因此适合中短途航线。
根据波音公司今年11月公布的最新数据,历史上总共交付的737系列订单为11907架,其中737-800这个机型就交付了4989架,成为737家族当之无愧的“销量王者”。
据航空数据分析公司睿思誉(Cirium)测算,全球近200家航司(包括5家韩国航司)广泛使用着这一机型,目前仍在服役的737-800大约有4400架,这个数字约占全球现役客机总量的15%。
济州航空旗下目前有37架客机(此次坠毁这架未计算在内),其中35架都是737-800机型,其余两架为737 MAX 8。坠毁失事的这架飞机编号为HL8088,首飞时间为2009年8月19日,距今已服役超过15年。这架飞机最初为爱尔兰廉航公司Ryanair使用,济州航空是从2017年2月开始接手租赁使用。飞行记录显示,从12月27日到29日,不到三天的时间里这架飞机总共执飞了14趟航班。
▲737-800飞机驾驶舱
资深机长:
长时间大范围数据显示
乘飞机出行仍然非常安全
今年以来,737-800机型在世界各地都遭遇过安全问题:
10月11日,印度快运航空一架737-800发生液压故障,致使起落架无法收回,不得不返航;
5月9日,土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎;
今年1月初,韩国德威航空一架波音737-800客机在仁川机场着陆前因撞鸟造成右引擎起火。最终客机成功着陆,机上122人无人受伤。
资深机长陈建国曾在厦门航空、全日空集团、汉莎航空集团等效力多年,他在职业生涯中执飞过波音737系列的全部四代机型和空客A320,对于各机型的性能优劣和安全性非常熟悉。
根据aviation-safety网站列举的历史事故信息计算,截至今年年中,空客A320自交付以来历史上共发生过38起飞机全毁事故,同期波音737家族所有机型共发生225起飞机全毁事故。考虑到各自的飞机存量,空客A320发生全毁事故的比例占全部飞机的0.37%,而波音737飞机的同一指标高达2.1%。
看上去波音737的事故率是空客的接近6倍,但是陈建国指出:空客A320是1988年首飞,比初代737飞机晚了21年。如果要客观对比,就需要剔除“古早”机型高事故率的影响。陈建国认为,最公正的办法应该是用波音737NG(即第三代Next Generation)与空客A320进行对比。本次事故涉及的737-800正是最广泛使用的第三代机型。
根据这一思路,波音生产的6779架737NG飞机中,迄今为止一共发生了27起全毁事故,占总飞机数的0.40%,其中13起事故导致人员遇难。“0.4%和0.37%基本上能反映出两种机型的安全性还是很接近的。”
此外陈建国指出,从长时间和大范围的统计数据来看,乘飞机依然是一种非常安全的出行方式。“每1.5秒就有一架737飞机起飞和着陆,同时也有一架320起飞和着陆;全球有近1万架737和1万架320飞机的保有量;在任何时候,在天上都有将近6000架737和320飞机在飞行。这样考虑的话,全球发生飞行事故的相对值还是非常低的。”
红星新闻记者 郑直
编辑 潘莉 责编 官莉