比亚迪目前在新能源汽车市场,有着很强的统治力,这一点大家都知道。
2024年第29周(7.15-7.21),比亚迪以周销量6.67万辆的成绩继续领跑整个市场,今年的销冠已经板上钉钉,唯一的悬念就是比亚迪今年到底能完成多少销量,能不能达到400万辆。
比亚迪的销量统治力,目前主要维持在25万元以下的车型,如秦PLUS、秦L、宋PLUS都是各自细分市场的热门车型,但是要说比亚迪销量统治力最高的车型,还是要属比亚迪海鸥。
比亚迪海鸥,不仅坐稳了小型车的销量冠军,而且销量基本上相当于第二名到第五名的总和,其销量统治力可见一斑,海鸥为什么销量这么高?为什么其他小型纯电车,远远不是海鸥的对手?
我不知道大家有没有去4S店看过海鸥,但是如果你有意购买小型车,并且做过对比,你就会明白为什么海鸥卖的这么好了,真的不是偶然,也不是营销做得好,就是因为在这个价位和级别,它最值得买。
我家里就有一台比亚迪海鸥,给媳妇市区代步用的,当初我们也看了一圈车,像什么五菱缤果、欧拉好猫、长安糯玉米、零跑T03,结果选了海鸥。
首先第一点,海鸥它是一台正儿八经的车,而很多这个价位段的车型,它算不上一台汽车,而更像老年代步车,比如说长安糯玉米,那个驾驶感受,就像是给电动自行车,装上了一个铁壳子,毫无质感可言,因为这个原因,排除了长安糯玉米。
第二点,从仅剩的几款车型去对比,你会发现海鸥的配置是最实在的,给的东西是最多的。它的配置,基本上和10万多的比亚迪没啥区别,没有因为价格低就区别对待。比如说其他比亚迪上面的NFC车钥匙,它也有。其他比亚迪上选装中控屏,它也是全系标配,其他比亚迪上面的比亚迪车机,它也有,各种软件都能安装,其他车型上的手机APP控制,它也有。外放电配置,它也有。最低配就有侧气帘和ESP。
零跑T03,我们买车的时候还是2023款,就拿2023款 310轻享版为例,它的指导价是6.99万元,没有ESP、没有侧气帘、没有定速巡航、没有自动驻车、没有上坡辅助、没有无匙进入、没有智能钥匙、没有外后视镜加热、中控屏不能安装APP,而这些比亚迪海鸥都有。
欧拉好猫外形其实媳妇很喜欢,但是价格贵了一点,起售价都要10万多,和其他几个车型明显不是一个价位段的,所以PASS。
五菱缤果,当时看的是2023款 333KM 快享款,指导价是7.38万元,鼓刹、没有电子手刹、没有ESP、没有副驾气囊和侧气帘、没有定速巡航、没有自动驻车、没有上坡辅助、没有无钥匙进入、没有蓝牙钥匙、没有远程控制、没有中控屏。所以这款车当时的配置是非常低的,后来官方因为销量太差才进行了降价增配,本来我们是看好缤果的,觉得这车外形很好看,空间也不小,在看车的时候我们就把它放弃了。
所以你看,比亚迪海鸥的配置放在这个价位段,就是最高的,没有之一,相比比亚迪价格更高的车型,比亚迪海鸥这款车,虽然少了一些舒适性配置,但是基础的配置是比较齐全的,气囊、定速巡航、中控屏等配置都有了,还有外放电这样的意外惊喜。海鸥卖的好很正常。卖的不好,才是问题。