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【第40次飞行】亚航(马来西亚)AK706新加坡樟宜--吉隆坡国际经济舱飞行体验

作者:WingtipLight发布时间:2024-10-08


(2024.09.19)今天中午乘坐亚航AK706从新加坡前往吉隆坡,执飞机型为A320ceo,注册号9M-RAC,机龄6年

其它廉价航空公司一样,亚航在樟宜机场T4航站楼运营,但让我觉得奇怪的是,亚航自己的自助值机竟然在我没有选座的情况下随机安排座位,而且登机牌立刻就打出来了,这属实让我无语,不过看了一下座位是4A,还蛮靠前的,到也无所谓了

薄如蝉翼的登机牌

登机后,我发现亚航播放的登机音乐和国内航司有明显不同,国内航司一般是采用具有特色的纯音乐,例如南航的《茉莉花》和吉祥航空的《似是故人来》,这些都是纯音乐,但亚航很明显没有使用纯音乐,而是使用了欧美流行乐,整体给人感觉是那种充满活力的航司氛围

安全须知卡有中文,这点好评

亚航320座位间距比较挤,比北部湾航空的座位间距稍微大一点,上座率一般,目测有四分之一的座位是空的,我旁边座位也是没人的状态

起飞后,樟宜机场第四跑道已经非常明显,部分道面已经铺上沥青了,施工进度还可以

第四跑道清晰可见,未来可能是新加坡空军专用跑道

亚航餐食只提供给付费购买的旅客,普通旅客甚至连水都没有,这点真的差评

落地吉隆坡国际机场后,亚航采用了单发滑行的模式,我后面乘坐AK715返回新加坡时亚航也是单发滑行,这应该是公司统一要求的,毕竟省点油费

吉隆坡机场降落时的特色——大片棕榈树林

总体来说,亚航这趟航班平平无奇,没有什么吸引人的亮点,就是正常的廉价航司而已,返程AK715我也不打算详细测评了,都是一模一样的,最后吐槽一下亚航的佛系地勤,飞机马上入位了,地勤竟然一个人都没来,弄得飞机只能在外面滑行道等待,而且航站楼明明有自动泊位系统却不使用,这种松弛感真的无语了,此外,建议亚航改名airchange得了,就喜欢临时换飞机玩,国航看了都直呼内行

下一趟航班我会详细测评荷兰皇家航空77W超级经济舱,敬请期待~~


备注:

航班号:AK706

飞机注册号:9M-RAC

机龄:6.1年

飞行航距:315公里

飞行时长:40分钟

计划出发:11:30 GMT+8

实际出发:11:47 GMT+8 (延误17分钟)

计划到达:12:35 GMT+8

实际到达:12:27 GMT+8 (提前8分钟)

个人累计飞行里程:78255公里 



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