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余承东,争当车圈网红一哥

作者:蓝媒汇发布时间:2024-12-17

余承东的抖音账号,粉丝目前已经飙涨至260万。

而此时距离其入驻抖音,也就短短五天,自带滔天流量的企业家IP本色,在这一刻有了更具象的数据体现。

自今年11月入驻视频号,再到此次入驻抖音,余承东本人也将打造网红企业家IP的阵地,从原有的发布会、微博等品宣体系,延伸至更贴近用户、更适合个人题材输出的短视频中。

当然,这本就是企业家打造个人IP的必经之路。

过去的一年,在雷军的带动下,市场看到了企业家个人IP聚拢而来的流量,对公司对产品所带来的巨大转化。并由此,一股企业家直播、拍视频、做IP的潮流,成为车圈的主流叙事。

这里面,自然也不能少了余承东。

虽然晚了点,但开场就是王炸。

AI蓝媒汇注意到,12月12日,余承东在抖音开通账号,当天“余承东入驻抖音”的话题,直接冲上抖音热榜第一。12月14日,余承东发布了首条视频,该条视频同样冲上了当天抖音热榜第一,截至目前,已收获超800万人再看、156万点赞以及近20万评论。

在今天,余承东在抖音上还预告了两天后的鸿蒙智行年度直播。

此时正值鸿蒙智行发布一周年,这场直播中,不仅是余承东,问界、智界、享界、尊界所对应的合作车企董事长同样将一同站台,再结合余承东在这一节点上开通抖音,显然是要打造一场车圈流量盛宴的态势。

而这也意味着,雷军在网红企业家赛道上,终于是棋逢对手。人们都说在企业家IP打造上,雷军只有一个,但同样,余承东也只有一个。

亲自下场

过去的余承东,虽然同样作为企业家顶流,在业内素有“大嘴”之名,一句“遥遥领先”引起诸多追捧,但其个人IP的传播多为市场自发行为,他本人并没有亲自下场。

而原因也比较简单,就是担心“太高调了”。

今年5月份,谈到很多网友期待他能直播时,余承东就表示,好几年前内部就跟我提要搞这个,我觉得太高调了,一直都把它拒掉了。

“确实从带货、卖货角度看需要直播,非常有意义,因为今天这个时代就是流量经济时代,意义非常重大,我们公司是一个比较严谨的公司,我再考虑再犹豫下。”彼时,余承东说道。

迟迟未下场,这正是一方面的考虑,毕竟谁都知道余承东也叫“余大嘴”。

另一方面,也与余承东性格有关。

区别于外界对余承东朴实敢言的认知,余承东则一直认为,自己是一个“非常沉默的人”,性格并不善于言辞,他现在之所以抛头露面,主要是“做企业以后没办法了,必须逼着自己讲话,要给团队传递愿景、传递要求、提目标,必须得讲话。做to C产品以后,必须逼着去发言、去发布会。”

而现在,余承东终于亲身下场,参与打造个人IP,或许是到了再逼自己一把的时刻。

已在抖音拿下3500万粉丝的雷军带着小米SU7在车圈投下了一记重磅炸弹,这不仅让市场看到了企业家IP对于产品转化的直接拉动,更是从根本上改变了这一行业的游戏规则。

在彼此产品力都非常强的当下,企业家IP则成为了车圈营销的权重一环,甚至转化效果也比原有的营销体系好上很多。

雷军是这样,余承东也是如此。周鸿祎就曾调侃,余承东已经成为手机、操作系统、汽车等领域的顶级演说家、大网红,每年为华为节省十亿广告费。

只是,对于现在的鸿蒙智行而言,这还不够。

做大流量

问界,是第一个吃到了余承东“遥遥领先”的流量红利。

这成就了问界过去一年的成功。

数据显示,问界新M7 2024年累计交付量已成功突破18万辆大关,并连续11个月稳居新势力车型年度销冠宝座,问界M9上市11个月累计大定超18万辆,连续蝉联50万元级及以上中国市场豪华车型销冠。

但一旦拆开细看,就能清楚看到问界在下半年的表现走势,是弱于上半年的。

要知道今年上半年,有很长一段时间,问界取代了理想,成为了新势力中的销冠。但从下半年开始,问界的身位不仅被理想再次甩开,反倒也被零跑深蓝等给超过。

尤其是9月以来,虽说M9的表现依旧很稳,依旧爆款,但M7、M5的表现却并不乐观。以M7为例,公开数据显示,刚过去的三个月,问界M7 销量分别为17940辆、15132辆、13415辆,连续环比下滑。

这与理想零跑的猛攻有关,也与鸿蒙智行以及余承东的流量分配有关。

目前鸿蒙智行已经完整推出了四界,即便产品上定位有明显区分,但基于余承东个人有限的流量分配下,像问界在过往独享的局面已然是不复存在了。

AI蓝媒汇注意到,过去三个月内,余承东微博提及问界产品的只有两条,分别是9月30日,以及10月26日,而其他微博则更多分流至智界、享界以及尊界等产品上。

显然随着鸿蒙智行四界产品体系的逐步上市,余承东原有的IP效应已然无法覆盖至更多的产品。也由此,在流量时代,余承东选择做大流量,将个人IP投向更广泛的视频流量池中,开通视频号、抖音号,也就成为必然。

这也是唯一一条路。

要知道,不同于雷军之于小米汽车,作为整体战略的一部分,雷军可以在相关产品策略上有所取舍,而余承东的鸿蒙智行,对应的则是四家不同的车企,必然要保证“一碗水端平”。唯有做大流量,才能为每一界都创造足够的曝光。

套用周鸿祎的说法,如果说以前每年余承东为问界省下了10个亿广告费,那么现在来说,每年他得省40个亿。

本文来自微信公众号“AI蓝媒汇”,作者:叶二,编辑:魏晓,36氪经授权发布。


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