锐评丨21年前的今天，“由此起步、止于无穷”

21年前的今天，航天员杨利伟乘坐神舟五号一飞冲天，把中国人的身影留在了浩瀚太空。由此，我国成为世界上第三个能独立将人类送上太空的国家。

“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了。”将时间拨回21年前的今天，巨大的轰鸣声中，中国第一艘载人飞船缓缓升空。作为第一个“吃螃蟹”的人，杨利伟在轨飞行14圈、历时21小时23分后安全返回，“飞船飞行正常”“自我感觉良好”“我为祖国骄傲”，短短几句话令国人热血沸腾。那一天，中华民族几千年的飞天梦终于实现，而2003年10月15日这串数字，也深深刻入一代又一代中国人的集体记忆。

一路走来，中国的载人航天事业从无到有、爬坡过坎。上世纪90年代初，世界各国竞相发展载人航天，美俄等16国酝酿联合建造国际空间站，却没有设置中国的席位。载人航天工程规模庞大、系统复杂，面对航天强国的技术封锁，我国载人航天事业在一张白纸上开启了“闯关”之路。1992年，中国载人航天工程正式立项实施，此后，从无人飞行到载人飞行，从单船飞行到组合体稳定运行，从“一人一天”到“三人半年”再到“太空会师”，我们用30年的时间跨越了发达国家半个世纪的发展历程。波澜壮阔的“飞天之路”再次证明，核心技术要不来、买不来、讨不来，只有牢牢掌握核心技术，才能真正把握发展主动权。

“前二十年扎实夯基垒石，后十年全力加速冲刺”，有人这样总结中国载人航天事业三十余年的厚积薄发。在两年内密集完成12次飞行任务后，2022年底中国空间站全面建成，向世界兑现了载人航天“三步走”的庄重承诺。作为人类目前在太空仅有的两个空间站之一，中国空间站重量达到百吨级、综合技术水平位居世界前列，俨然是太空中最闪亮的新星。站在空间站的新纪元，中国航天继续带来新的惊喜，中国女性首次进行太空行走、中国航天员首次完成6个月在轨驻留、中国首次实现6人同时在轨……曾经令杨利伟倍感“难以承受”的26秒这一世界难题，如今也已被我国火箭研制团队攻破。可以说，迈过“而立之年”的中国载人航天，正用一次次飞跃、一场场突破，不断刷新中国高度。

一份2005年的《科学发现报》曾报道世界各国在月球探测方面的雄心与计划，快20年后人们发现，世界各国探月计划或夭折、或延期，“只有中国精准完成了计划中的每一步”。面对一座座难以逾越的高山，中国从来不会纸上谈兵，而是实打实地做一名行动派。就在今天，《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》正式发布，明确提出了至2050年我国空间科学发展路线图。其中提到，2050年我国将论证实施30余项空间科学任务，重要领域达到世界领先水平。

按计划，我国将于本月下旬发射神舟十九号载人飞船，同时迎接神舟十八号三位航天员返回地球家园。一个个航天器穿梭太空、一名名航天员接棒问天，浩瀚的星辰大海有太多中国故事值得期待。

图源：视觉中国

来源：北京日报客户端

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