记者11月7日获悉,无锡港航闸一体化管理平台(1.0版)正式上线,这也是全省首个地市级港航闸一体化管理平台正式运行,标志着无锡市在内河航道智慧化管理方面迈出了重要的一步,无锡内河航道管理的数字化水平和智慧化发展实现全面提升。
该平台融合了省电子航道图,打通了省港航综合数据库,集成无锡市港航领域的各个业务系统,形成航道基本信息、港口运营状态、航道巡查记录、航道流量分析、航闸实时监控等展示模块,实现了无锡全市航道、船闸、港口运行全方位、一体化监管。
据介绍,无锡港航闸一体化管理平台创新性地实现“五大功能”应用新突破:无人机护岸智能巡查,船舶过闸自动核查,业务数据共享交换,船舶偏航实时预警,航闸动态多维检测。
比如,打造了全省首个港航领域无人机智能巡查系统。随着低空经济的快速发展,无锡港航亦紧随低空经济的发展趋势,依托锡澄运河智慧航道工程,成功建立省内首个港航领域无人机智能巡查系统。该系统不仅支持远程操控无人机起飞,还能采集航道运行数据并实时回传至港航运行指挥中心的大屏幕。此外,通过研发的无人机智能巡查系统,能够自动识别航道基础设施损坏、违章建筑及违章施工,并发出预警,显著提高了航道巡查的效率。值得一提的是,该无人机系统配备了视频传输和远程喊话功能,在紧急情况下,能够实现港航运行指挥中心的远程应急指挥。
实现了船舶过闸自动核查全省率先试点。江阴船闸作为无锡市唯一的船闸、内河航道的北大门,与长江相连,其运输调度模式与传统船闸不同,受潮汐影响,需长时间开放闸门。为减轻管理人员负担,提高核查效率,无锡港航在全省率先试点应用了船舶过闸自动核查系统。该系统通过设置船舶报道线和自动确认线,并在船闸入口处部署身份自动识别设备,实现了对过闸船舶身份的实时识别和确认。通过与运行调度与监测系统进行对接,系统能够准确判断过闸船舶是否已经完成过闸。
港航数据共享交换平台实现数据融合。作为苏南数据中心所在地,无锡港航中心虽坐拥大量港航数据资源,但因涉及多个部门,数据尚未实现共享。为此,依托锡澄运河智慧航道工程,无锡港航成功构建了全省首个地市级港航数据共享交换平台,实现了与省厅港航中心及厅信息中心的数据对接和共享,这一平台的建立,使得港航运行数据实现了“一物一档”标准化管理与应用,以及“省-市-县-船闸”四级港航数据融合共享。例如,在无锡市港航中心能实时监控江阴船闸的待闸数据、过闸数据、收费数据以及船闸的实时运行状态,显著提升工作效率。
研发应用了复杂航段船舶偏航预警管理系统。无锡市已形成以京杭运河、锡澄运河、锡溧漕河、申张线、芜申线、锡十一圩线为主骨架“两横四纵”的干线航道网,然而,每条航道、不同航段的水运条件各有差异,仍然存在水路碍航堵点,安全隐患不容忽视。为此,无锡港航中心研发了复杂航段船舶偏航预警管理系统。该系统整合水下地形和船舶定位数据,主动为航行船舶提供偏航预警。一旦船舶偏离航道,系统会发出预警并通过船岸通讯系统发送提醒信息,确保船舶航行安全,改善船民体验。
智能监测预警管理系统提升治理能力。目前,全省已完成1500公里干线航道智慧航道工程建设,无锡也建设了京杭运河无锡段、锡澄运河等。干线航道外场感知设施建设,锡溧漕河、申张线智慧航道工程也在有序推进中。然而,现有的智慧航道工程仅能够实现“看得到”,对于船舶身份识别、水上服务区监管等问题尚未得到妥善解决。
为此,无锡港航中心研发全省首个地市级智能监测预警管理系统,该系统能够对无人机巡查结果、船舶偏航等行为生成预警信息,为养护计划制定提供科学决策依据,提升港航综合治理能力。
扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波
校对 王菲