自动驾驶小巴驶入广州中心城区

12月26日，记者获悉， 文远知行携手广州巴士集团，正式推出广州BRT天河段自动驾驶小巴便民线路运营服务。据介绍， 这是广州首条进入中心城区BRT系统的自动驾驶小巴线路，也是全国首条在一线城市中心城区夜间运营的BRT自动驾驶公交线路。

由于处于试运营阶段，目前只在晚上发一班车，从文园站（地铁双岗站）驶到棠下村站后再折返回来，形成一条环线。26日晚，新快报记者到现场进行了体验。

行驶平稳、视野绝佳、车速不快

26日22:00左右，记者付了2元后进入BRT等候区，从车陂前往棠东。远远地，就看到一辆迷你小巴驶来，并稳稳当当地停下，这时许多乘客拿出手机来拍照。

上车后，记者发现，小巴座位比较少，最多只能容纳六个乘客，不过位置较宽敞，能让每个人都坐得舒舒服服。车上仅有三个人，其中一位是安全员，乘客一上车，他就提醒：系好安全带。

一切妥当后，小巴出发啦，此刻，交通已经不堵了。坐在驾驶位的安全员没有任何操作，而这辆车，自己在繁华的中心城区跑起来了。小巴四面都有巨大的玻璃，乘客能从中看到璀璨的夜景。

小巴的速度不算快，以求稳为先，有几辆普通巴士都超越了它。而且，由于处于试运营期间，不能在相关小程序、App上查看其行驶情况，因此也就无法预计还有多久到站，能否碰上全凭运气。

“我觉得有点慢，不过也能理解啦，毕竟在慢慢发展。如果赶时间的话还是要坐普通巴士。” 市民李叔说道。

“挺好的，座位很舒服。希望它能快快熟悉道路，早日走上珠江新城。” 市民管女士表示。

“坐自动驾驶巴士会给我一种神奇的体验。不知道第一批看见电灯、坐上火车、坐上汽车的人怎么想，我感觉自己坐在了历史的节点。”市民阿韵说。

为原黄埔段BRT测试线路的延长补充

记者从广州巴士集团获悉，天河段BRT自动驾驶线路是由市交通运输局指导，广州巴士集团实际运营的自动驾驶测试线路，并非正式营运收费线路。该线路为原黄埔段BRT测试线路的延长补充线路，由原先BRT夏园站-BRT文园（地铁双岗站）延长为BRT夏园站-BRT棠下村站，新增BRT乌冲站至BRT棠下村站的12个站点，采取长短线交替行驶模式进行测试。

短线为BRT文园（地铁双岗站）-BRT夏园站-BRT文园（地铁双岗站），长线为BRT文园（地铁双岗站）-BRT夏园站-BRT棠下村站-BRT文园站。 线路旨在探索自动驾驶巴士在城市中心城区行驶的可行性方案。

该线路采用了搭载L4级自动驾驶全栈式软硬件解决方案的自动驾驶巴士，大大降低了企业营运安全成本，同时也为市民乘客提供了更加安全、智能、多元的出行服务。

文远知行方面表示，BRT天河段便民线（BRT文园-BRT棠下村环线）经由多个商业广场、社区和交通枢纽，单向里程约9公里。它从BRT文园站出发，途经BRT车陂站、BRT东圃镇站、BRT珠村站等重要节点，最终返回起点。 试运营期间，线路运营时间为21:30至22:30，每晚发班一次，采取双向环线模式，支持羊城通刷卡支付、手机乘车码及NFC支付。

作为广州市中心城区BRT系统的一部分，BRT文园-BRT棠下村环线进一步完善了广州BRT网络的交通衔接能力，疏通了广州城市公共交通的“毛细血管”。该环线与地铁4号线、13号线等线路无缝连接，并与已公开运营的BRT夏园-BRT文园环线相接，市民可以乘坐小巴横跨广州天河、黄埔两大城区。

广州自动驾驶测试道路开放里程走在全国前列

记者从广州市交通运输局获悉，广州市不断丰富智能网联汽车测试场景，扩展自动驾驶新场景，持续推进智能网联汽车产业高质量发展。广州自动驾驶测试道路依照“先易后难、由简单到复杂”的原则进行开放。截至今年8月，广州市已开放933条测试道路，单向里程约1980公里。其中，高快速公路开放里程超260公里，走在了全国前列。

自2023年底起，文远知行与广州巴士集团携手，已在广州投入50辆自动驾驶小巴，先后推出10条商业运营的自动驾驶便民公交线路，包括广州市生物岛1线、生物岛2线、知识城雍景湾便民线、广州塔路线、琶洲环线等线路。

与此同时，文远小巴已落地广州、北京、无锡、南京、大连、珠海、新加坡等30个海内外城市。

广州BRT天河段便民线乘坐方式

线路名称：BRT文园-BRT棠下村环线

乘坐方法：至对应站台刷卡乘车，支持羊城通、手机乘车码及NFC支付。因线路为便民线，刷卡不参与公交票务优惠政策。

停靠站点：

双向环线：BRT文园站（地铁双岗站） — BRT乌冲站 — BRT下沙站 — BRT珠江村站 — BRT茅岗站 — BRT莲溪站 — BRT珠村站 — BRT黄村站 — BRT东圃镇站 — BRT车陂站（地铁车陂站） — BRT天朗明居站 — BRT棠东站 — BRT棠下村站

运营时间：21:30-22:30，每日发班1次，具体班次根据实际情况调整。

乘车提示：为确保乘客安全，乘车时请有序排队上车，并在刷卡后尽快找到座位，一人一座，严禁站立乘车。

采写：新快报记者 王彤

摄影：新快报记者 毕志毅

编辑：赵静明

校对：王萃

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